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Nissan向外界求援了?CEO坦承沒外部投資將無法生存!

SiCAR愛車酷

更新於 2025年03月13日12:32 • 發布於 2025年03月07日04:17 • 酷編輯 中豪

日產Nissan的破產風暴還沒有結局,先前與本田協商破局與日本政府「可能建議」不要給富士康插手等等,至今日產方都沒有給外界明確的答案。但根據外媒報導,儘管多方的合作都沒有結論,但日產可能正考慮接受「日本同行品牌」 (可能還是本田與三菱) 與富士康合作。

日產CEO將解雇?

外媒表示,日本的一份報導認為,即便日產與本田的協商破局,但依舊希望與本田合作,因為日產方隨著時間走過,危境即將變成絕境,因此願意盡一切努力生存下去,甚至包含解雇從2019年領導品牌的現任CEO內田誠先生 (Makoto Uchida) 。

現任財務長上台?

日本《日經商業》表示,如果Nissan接受Honda的投資,內田誠先生高機率會被要求下台,日產內部也有消息人士透露,若真被要求下台,那現任的財務長Jeremy Papin可以臨時接任,同時負責與Honda的新一輪協商。

利潤與虧損預估失誤

而《彭博社》報導,內田誠先生即便到現在都一直渴望穩定品牌的業務,但他近期告訴股東,預計3月的淨虧損將會來到5.36億美元,相當於新台幣176.23億元,不過此前的2024年5月預計淨利潤會達到25億美元,存在不小的落差。

沒外部投資無法生存

近期台灣富士康一直持續與日產方溝通,他們有意從雷諾手上買進Nissan的股票,但似乎礙於日本政府「善意的關切」下,要求本田與日產聯手,顯然日本當局希望日產繼續把持在日本手上。遺憾的是,日產CEO表示,目前日產沒有合作夥伴,我們將很難生存下去,但若成為本田旗下全資子公司,那日產方的獨立性能得到多少保證?

生存將是重點

只是現階段最重要的或許不再是自主與否,生存下去可能才是當務之急,日產的每個決定,影響的層面可不只是眼前而已…

延伸閱讀:

Nissan日產汽車要活下去!關廠、裁員、調整勞動力預計刪減4,000億日元成本

本田與日產的合併破裂?日產的「堅持」是首輪協商破局主因?

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