Written by: Jason Hu
隨著 Suzuki 與 Toyota 共同合作純電車的佈局計劃公布，外界也很好奇雙方的合作作品成果為何。而在 Suzuki eVitara 登場之後，緊接著兄弟車 Toyota Urban Cruiser 也正式在歐洲市場亮相，將為小型電動 SUV 市場帶來強大的設計、寬敞的內部空間和豐富的技術內容。
Urban Cruiser 由 Urban SUV 概念車發展而來，將為豐田在歐洲快速成長且競爭激烈的市場區隔中佔有一席之地，並擴大其全電動車陣容的廣度與覆蓋範圍。它的推出標誌著 Toyota 更廣泛的多路徑戰略中的另一個重要步驟，即在整個歐洲為客戶提供廣泛的電動化動力系統技術選擇。據暸解這款新車將會在印度與 Suzuki eVitara 共線生產，台灣市場也將會在明年以進口的方式導入，但時程上尚未定案。
Urban Cruiser 在造型上有別於 Suzuki eVitara，僅僅保留相同的車體架構，針對車頭與車尾進行重新設計。極富衝擊力的設計是其與競爭對手區隔的一大特質，Urban Cruiser 賦予顧客原汁原味的 SUV 特性。以「Urban Tech」為主題的設計，其精緻、成熟的造型從任何角度看來都顯得非常大膽。鎚頭式車頭是 Toyota 當代設計的重要元素。前、後保險桿的設計強而有力，引人注目的車尾燈橫跨後車門的寬度，與車身的肌肉線條渾然一體。
Urban Cruiser 的尺寸比 Toyota 的 Yaris Cross 稍大。
- 總長度：4,285 mm
- 總寬度：1,800 mm
- 總高度：1,640 mm
- 軸距：2,700 mm
轉彎半徑僅為 5.2 公尺，充分展現車子的操控性。車輪依車款等級採用直徑 18 或 19 吋的合金輪圈，並配備造型搶眼的輪圈罩，不僅可減輕重量，同時也可以優化風阻係數。
至於內裝設計上，水平中控儀表台為駕駛與乘客提供絕佳的視野，全新 10.25 吋數位儀表和中央 10.1 吋主機整合再一起，其衛星導航使用雲端資料，可將最新的交通流量情報加入其中。此外，還提供智慧型手機整合功能，讓駕駛可輕鬆存取喜愛的應用程式與服務。其他依車型等級提供的功能包括電動駕駛座調整、JBL 頂級音響系統及固定式天窗。
Toyota HomeCharge 家用壁掛式充電盒提供充電設施，可與 Toyota 車型完美搭配使用。MyToyota 應用程式可提供更多便利，車主可用來檢查車輛電池的充電狀態、尋找方便的充電站，以及安排和監控充電時段。
飾版與飾條採用黑色與深灰色的組合。環境照明提供 12 種不同的顏色也是同級車首見。Urban Cruiser 相對較長的軸距 (+140 mm 對比 Yaris Cross) 是擁有寬敞多變內部空間的關鍵。由於採用了滑動式後座系統，因此可輕鬆調整前後座乘客之間的對稱距離，創造出媲美更大的 D-SUV 的空間，同時後座座椅以 40:20:40 的配置分開折疊、也可以傾斜。
所有 Urban Cruiser 車型皆可受惠於一套全面的主動安全與駕駛輔助系統，可協助辨識並避免各種常見的意外風險。功能包括預碰撞系統、自適應巡航控制、車道偏離警示及車道保持輔助系統。360 度攝影系統可讓駕駛者在崎嶇不平的路面上操控或在狹窄空間停車時，完整地檢視車子周遭的環境。
Urban Cruiser 將提供兩種電池組，並可選擇前輪或全輪驅動。兩者皆使用磷酸鋰鐵技術，具有耐用、安全及降低成本的優點。49 kWh 的電池將只提供給 FWD 版本，輸出功率為 144hp；61 kWh 電池版本可產生 174 hp 的輸出。當然作為一款正宗的 SUV，Urban Cruiser 也提供全輪驅動，在此版本中 61 kWh 電池可產生 184hp 的水準，藉由在後輪軸上加裝 48 kW 馬達，可在泥濘和濕滑的路面上提供穩定且安全的表現，讓駕駛者在惡劣路況下也能安心駕駛，並獲得更佳的駕駛體驗。
所有 Urban Cruiser 車型的空調系統皆配備節能熱泵，並可手動操作電池預熱，以優化在寒冷環境下的性能表現。
URBAN CRUISER* FWD FWD AWD 電池容量 (kWh) 49 61 61 動力 (kW / DIN hp) 106 / 144 128 / 174 135 / 184 扭力(Nm) 189 189 300
*NB: all performance data remains provisional.
而 Urban Cruiser 採用的是 Toyota、Suzuki 與 Daihatsu 一同研發的全新電動車平台，其實也就是以過去 HEARTECH 為架構進行電池與馬達優化的版本。內建對高壓零件的保護，可避免在地板上安裝橫梁，騰出更多空間來安裝電池。該系統還可提供 Downhill Assist Control 下坡輔助控制以及Trail Mode 循跡模式，可偵測並煞停打轉的車輪，同時將驅動扭力導向對向車輪。前輪驅動車型則可受惠於「雪地模式」，可控制驅動扭力，協助減少在積雪路面行駛時車輪打滑的情況。
未來 Urban Cruiser 將會與 Suzuki eVitara 一同在印度工廠生產並外銷至全球特定市場，而台灣市場方面根據相關情報，已經確定會在明年導入這款平價的純電 SUV，不過時程上尚未定案，最快最快可能要等到下半年後才有機會出現在台灣，而 Suzuki 方面也會導入同款車型，到時候台灣消費者就會買到兩款兄弟車型了！
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