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等紅燈機車熄火更省油?交通部給答案

三立新聞網

更新於 2021年10月02日07:38 • 發布於 2021年10月02日23:02

生活中心/鍾惠宇報導

近年國人「環保愛地球」的意識提高,1日有網友在PTT指出,都市地區的紅綠燈通常都很長,大路口通常紅燈都是99秒起跳,有時甚至有機會出現紅燈120秒,這讓他好奇「大家如果有騎機車的會這種時候把機車先熄掉嗎?」也感嘆「車陣中通常都滿熱的,廢氣也很多」。

▲都市內紅燈時間較長。(示意圖/資料照)

網友看了熱烈討論,「這樣只會更傷車,至於廢氣…你都騎車了」、「到底幹嘛熄火」、「超過30秒就熄火了,不想製造噪音和廢氣」、「熄火之後發不起來就好笑了,盡量不要這樣」、「台北市一堆90秒紅燈,那不就每個路口都在熄火」、「不會,我怕後方來車會有狀況」。

有過來人分享慘痛經驗,「之前超過30秒就熄火,結果新車電池一年不到就壞了,機車行老闆說,電池最耗電就發動的時候,如果你又都是短程電補不回去,過度放電電池容易壞」、「以前會,但有次早上出門上班發不動,才知道電瓶會沒電」。

事實上交通部運輸研究所就有研究報告顯示,機車在停等紅燈時進行怠速熄火,確實可以節省總油耗並降低能耗、二氧化碳排放。實驗結果更指出,怠速熄火後重新發動的瞬間不會特別耗油,但若紅燈低於20秒也頻繁熄火,恐怕會造成發動器損壞。

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