生活中心/鍾惠宇報導
近年國人「環保愛地球」的意識提高,1日有網友在PTT指出,都市地區的紅綠燈通常都很長,大路口通常紅燈都是99秒起跳,有時甚至有機會出現紅燈120秒,這讓他好奇「大家如果有騎機車的會這種時候把機車先熄掉嗎?」也感嘆「車陣中通常都滿熱的,廢氣也很多」。
▲都市內紅燈時間較長。(示意圖/資料照)
網友看了熱烈討論,「這樣只會更傷車,至於廢氣…你都騎車了」、「到底幹嘛熄火」、「超過30秒就熄火了,不想製造噪音和廢氣」、「熄火之後發不起來就好笑了,盡量不要這樣」、「台北市一堆90秒紅燈,那不就每個路口都在熄火」、「不會,我怕後方來車會有狀況」。
有過來人分享慘痛經驗,「之前超過30秒就熄火,結果新車電池一年不到就壞了,機車行老闆說,電池最耗電就發動的時候,如果你又都是短程電補不回去,過度放電電池容易壞」、「以前會,但有次早上出門上班發不動,才知道電瓶會沒電」。
事實上交通部運輸研究所就有研究報告顯示,機車在停等紅燈時進行怠速熄火,確實可以節省總油耗並降低能耗、二氧化碳排放。實驗結果更指出,怠速熄火後重新發動的瞬間不會特別耗油,但若紅燈低於20秒也頻繁熄火,恐怕會造成發動器損壞。
留言 167
HuhYo
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怠速熄火後重新發動的瞬間不會特別耗油.....?
有機械原理常識的人都知道,引擎啟動時噴油量比運轉中更大量。
再加上一堆點火時的電瓶線圈、啟動器、火星塞....又都是耗材。熄火又再點火,不是都在消耗使用壽命嗎?
再怎麼省油,省的下100元嗎?
但是隨便壞個東西,都是500起跳
2021年10月02日23:38
林茫茫3/24
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誰都知道,台灣交通部的官員,都是坐別人開的車!怎麼會懂騎車的辛苦及問題!請交通部解說,根本是....跟鬼抓藥一樣
2021年10月03日00:12
IXEYc
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真可笑 不知道幾年前新聞說停紅綠燈熄火可以省油還特地訪問機車車行 現在又打臉自己 怎麼跟蔡英文一樣啊
2021年10月03日00:34
這麽多的路口、這樣引擎一關一開、機車的起動馬達!消耗極快、壞掉的機會更高、而且、很容易在路上拋錨!這樣做不適當!
2021年10月03日00:36
$lapdπ§~chou
路程不遠的地方還是騎腳踏車吧!更省油又環保!
2021年10月03日00:25
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