這應該會量產吧！Volkswagen發表高性能ID.X Performance概念車

Written by: Bear

Volkswagen展示對中上層純電動運動型豪華轎車的願景。ID.X Performance展示車以強大的全輪驅動、以性能為導向的懸吊，以及富有表現力的外觀給人留下深刻印象。

功能強大，外觀富有表現力

ID.X Performance透過其動感的外觀展示了其獨特的運動能力。這輛純電動豪華轎車的外觀具有許多運動特性：前分流器和後擴散器均由碳纖維製成。工程師將前輪距增加了80毫米，並將帶有特別高磅數彈簧的運動懸吊降低了60毫米。與驅動單元搭配一起對性能做出了重大貢獻，使車輛操控更加靈活。

該車採用20吋運動型合金輪圈，並帶有中央鎖螺絲和265寬度的賽車輪胎。在後部，碳纖維尾翼確保了必要的下壓力，而暗化尾燈組突出了高性能電動豪華轎車的運動化外觀氛圍。在車輛內部，乘員坐在碳纖維桶形座椅上，即使在高度動態駕駛狀況下也能提供最佳支撐。紅色點綴則強調了內飾的運動特性。

動力來自強大的雙電機驅動，具有411 kW(558 ps)和Boost增壓衝刺功能。另外，Volkswagen在後軸上配置了永久勵磁同步電機，並在前軸上增加了一個異步電機，以形成全輪驅動。這種驅動類型的優點是過載時間較短，阻力損失特別低。因此，這種電機類型非常適合以Boost升壓功能的形式提供短期衝刺動力。

驅動扭力由VDM車輛動力學管理系統控制，VDM還管理ID.X Performance後軸差速鎖的操作，此功能在中控檯的顯示螢幕上進行控制。除了可實現高連續功率輸出之外，藉由高達200 kW的充電功率還能實現較短的充電時間。