特斯拉的第四代超級充電樁充電功率上看 350kW，並內建信用卡付款模組與顯示螢幕。近期特斯拉充電團隊（Tesla Charging）在社群平台分享了一段影片，展現透過預先組裝的超級充電器單元，從設備出廠、運送到安裝啟用只需要 4 天的時間。
這些超級充電器單元在特斯拉紐約超級工廠進行預先組裝，將超級充電設備固定於事先製作、設有孔洞與導管的混凝土基座上，然後透過卡車運送至全美各地預定的超充站點。
每輛卡車能夠裝載 12 支超級充電樁，透過起重機將超級充電模組吊掛至特定位置。此作法大幅減少了現場安裝時間，實現在短短 4 天內便可啟用一座超充站點。
特斯拉在北美已經設置了超過 2,300 支預先組裝的超級充電樁，其中最大的超充站擁有 76 個充電樁。不過，詳細的站點位置並未在影片中公開。
隨著越來越多非特斯拉品牌的電動車開始利用特斯拉的充電網絡，特斯拉藉由提升超級充電站的建置效率，加速其充電網絡的拓展，滿足日益增加的充電需求。
有網友表示，就算安裝過程只要 4 天，但從取得土地、規劃、申請各項許可到真正送電，可能要等上 18 個月。也有網友認為，上海超級工廠從動工到投入生產僅用了 1 年的時間，而柏林超級工廠則耗時 4 年，代表只要條件允許的話就可以很快。
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