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台中鐵路「甲后線」進度牛步 楊瓊瓔批陳世凱遲未現勘

CTWANT

更新於 2024年10月17日05:01 • 發布於 2024年10月17日05:01 • 顏瑋辰
台中鐵路山海環線計畫中,「甲后線」進度牛步,地方憂心遭擱置。(圖/台中市政府提供)

國民黨立委楊瓊瓔17日表示,交通部長陳世凱多次承諾要現地勘查台中鐵路舊山線現況,至今卻還沒個人影,呼籲部長說到要做到。

據了解,台中市鐵路山海環線計畫推行多時,其中的大甲到后里的「甲后線」也卡關10幾年。台中市府官員說,其實「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」修正報告書,已依交通部1月30日書面意見指示,將山海環線計畫拆分為山線、海線及甲后線3本報告書,並於2月23日再次提送交通部審查,不過交通部3月29日只將山線及海線計畫轉陳報行政院,後由國發會審議中,甲后線卻沒陳報,因此進度較慢。

楊瓊瓔對此直言,相較海線、山線持續有建設進度,甲后線卻始終原地踏步,地方傳言交通部「卡建設」多年,反觀耕耘台中多年的陳世凱上任部長後,多次允諾處理,目前卻無進一步進度,實在忘了地方鄉親。

楊瓊瓔強調,山海環線卡關10幾年,縱使山線、海線完工通車,只要甲后線串不起來,那就不是真正山海環線,根本是白搭。她說,台中縣市合併升格以來,歷任台中市長都提過山海環線,反而提報到交通部後,要求台中市府拆成三個計劃,又被視為新計畫,執行遙遙無期,但嚴格來說可不是新增計畫,而是必須執行的既定政策,陳世凱自己在地方跑行程時,也時常提到。

陳世凱對此回應,自己一定會去現地勘查,而「甲后線」定義就是「新增路線」,現勘後看是由台鐵或台中市政府領銜提出研議,自己很希望推動,會時時追進度。

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