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蘭陽大橋改建 卡在舊橋拆不拆

中華日報

更新於 2024年05月19日13:34 • 發布於 2024年05月19日13:34

公路局計畫以二十五億餘元改建台九線蘭陽大橋,但牽涉到一旁的舊蘭陽鐵公路橋是歷史建築必須拆除,在未解除登錄之前不能動。 (記者林坤瑋翻攝)

記者林坤瑋∕宜蘭報導

台九線蘭陽大橋由於橋梁底部高度不足,曾因颱風溪水暴漲,有過封橋紀錄,公路局計畫以二十五億餘元進行改建,但牽涉到一旁的舊蘭陽鐵公路橋是歷史建築必需拆除,在未解除登錄之前不能動。地方人士認為,為通洪安全,舊橋該拆就拆,或拆解後移置另做保留;文資老師則建議,南北保留一至二個橋墩,以舊大橋遺物設立觀景台,若能在新橋旁設置附掛橋,專供行人及單車行走,將成為宜蘭另一個有話題的文化景點。

蘭陽大橋舊蘭陽鐵公路橋已有九十餘年歷史,為宜蘭縣境內唯一一座鐵公路共構的橋梁,九十一年被登錄為歷史建築。

公路局東區分局今年三月提出《舊蘭陽大橋.舊橋拆解保存計畫書》陳述全橋拆解、數位保存及局部保存三方案送到文化局請文資委員討論,並於日前邀請專家學者現勘,積極爭取改建。文化局表示,舊蘭陽大橋是已經登錄的「歷史建築」,依照程序必須先向文化局申請廢止歷史建築登錄,再走下一個文資審查程序。縣議員楊弘旻則說,為了防洪安全,該拆就拆,要不然就是拆解移置到另外場地保留展示。

蘭陽大橋因為颱風造成溪水暴漲,封橋禁止通行。水利署第一河川分署亦公告治理計畫報告,顯示梁底高度不足二點五五公尺,通洪斷面不足,若遇颱風、洪水就面臨封橋危機,危及橋梁兩側民眾及用路人生命財產安全。

交通部在一一0年十月核定蘭陽大橋改建可行性評估,但工程卡在舊橋屬「歷史建築」須先處理。依作業期程,公路單位希望今年底完成綜合規劃,一一四年完成工程設計,一一五年三月發包施工,一一九年底前完工。

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