〈中華副刊〉〈世間行踏〉中越會安遊船河

文／攝影 王源錕

旅遊世界各地，少不得安排「遊船河」的節目。到「水都」威尼斯必定要搭「貢都拉」，穿梭在運河與拱橋間；到美國尼加拉瀑布非得乘「霧中少女號」，才能感受轟隆水簾的洗禮；到英國劍橋自然要學徐志摩，在如詩如畫的康河撐篙。兩年前在越南中部的古鎮會安，我們又有不同的「遊船河」體驗。

占婆是越南的一個古王國，中國史籍上稱為「林邑國」，國勢曾經非常強盛，首都「僧加補羅」。十六世紀大航海時代，這座位於秋盆河口的「獅子之城」，因地利之便發展成海上絲綢之路的重要港埠，來自中國、日本、荷蘭、印度等地的商人雲集，帶來大量財富與異國文化。到會安從事國際貿易的外國人很多，各國商人聚集在特定區域居住、做生意，形成勢力範圍。會安有座廊橋「來遠橋」，以橋下的小河為界，一邊是日本人區，一邊是華人區。橋的兩端各有一隻猴與狗的雕像，代表這座橋是1593年（猴年）興建，1595年（狗年）完工。「來遠橋」匾額據說是皇帝御筆所題，有「近悅遠來」的含意。

「來遠橋」是日本人興建，所以又稱「日本橋」，但自從日本實施「鎖國」之後，禁止「朱印船」出國貿易，會安就罕見日本人的蹤影，倒是數百年來許多華僑在此經商、安家落戶，留下無數店鋪、深宅大院、廟宇、祠堂，以及凝聚僑民心靈的會館建築，形成越南最古老的華埠。

秋盆河發源於越南中部山區，向東流入南海（越南依地理位置稱為「東海」），造就了會安的興盛，但十九世紀秋盆河淤塞，會安的對外貿易功能被峴港取代，逐漸淡出歷史舞台。

1999年被列為世界文化遺產的會安古鎮，雖然已經繁華落盡，卻難以掩蓋昔日的光彩。秋盆河

邊整排漆成赭黃的氣派老房子，彷彿訴說著一篇篇豪商、水手、異鄉人的故事。

會安的步調十分慵懶，逛完老街喝過下午茶，就是到秋盆河「遊船河」的時間。天色漸暗整個會安的大街小巷、商店住家、河畔、舢舨上，到處都掛滿亮晃晃的紙燈籠。這裡成了繽紛的燈籠世界，在各色燈籠烘托下，越夜越美麗。

如果說夜晚會安的燈籠船像遊上元的閨秀，白天迦南島的簸箕船就是逐碧波的村姑。同樣在出海口，迦南島比會安靠海更近些，是個充滿漁鄉風情的小島，要是到會安沒順便去迦南島坐簸箕船，那就太可惜了。

簸箕船是中越會安、峴港沿海一種很特殊的水上交通工具，也是當地漁民捕魚用的小漁船。它用竹片編成半個圓形船身，底部再刷上瀝青或桐油防水，外型圓圓的，所以又稱為竹籃船或「碗公船」。

簸箕船直徑約二公尺，每艘可坐二至三人，圓形的船沒有船頭船尾，也沒有控制方向的舵，當地漁民卻能憑一枝槳，划著船在海上、河面來去自如，令人嘆為觀止！這種傳統的簸箕船現在很少出海捕魚，大多用來賺觀光客的錢。

到迦南島坐簸箕船的遊客不少，在等待的空檔，會安排遊客分批用餐或釣魚、做燈籠、欣賞歌舞表演，一點也不會無聊。輪到我們戴著越南斗笠、穿好救生衣上船，安娘喂！這哪是船？簡直就像遊樂場的旋轉咖啡杯！還鬧不清楚東西南北，我們已被裝進十幾個大「杯」裡，划進迦南島縱橫交錯的水道中。

水道旁種滿水椰子，水椰子的果實有很多瓣，瓣內沒有椰子水，只有椰子肉，據說當地人拿這種椰子肉來製糖。幫我們划船的越南「阿桑」臉上布滿風霜，笑的時候露出兩顆大金牙。

來到一處開闊水面，在水上舞台的熱門音樂伴奏下，幾艘簸箕船開始「尬船」！船夫們將簸箕船當戰鬥陀螺一樣划得團團轉，有些船夫藝高人膽大，故意讓船身高低起伏，一邊船舷都浸入水裡了，坐在上面的遊客驚叫連連，我們團裡一對姊妹花更是嚇得花容失色，死命抓著竹座椅不放。

表演結束掌聲如雷，船夫舀著灌進簸箕船的海水，四面八方簸箕船的船槳，紛紛遞上遊客打賞的小費。越南幣的幣值比較低，我看每筆賞金至少都是一萬元！如果我們的划船「阿桑」也表演一段戰鬥陀螺，或許我會打賞她一張背面印有會安「來遠橋」圖案的鈔票吧！