納智捷汽車 (Luxgen) 品牌創立之初即以前瞻科技為出發點，結合台灣汽車與 IT 產業、將其市場價值最大化，造就世界第一部智慧科技車的誕生；2005 年 M7 研發起始時，就已規劃油電共用平台，底盤設計了電池模組的空間，同步開發電動車系統、零部件，於 2009 年發表的 Luxgen 7 MPV 七人座休旅車，隨後 2010 年 Luxgen MPV EV+ 電動車正式掛牌，為國內第一家通過政府認證掛牌上路的電動車。
Luxgen MPV EV+ 電動車，詳細體驗心得 [請按此參閱]。
Model C 休旅車最初於 2021 年鴻海科技日 (HHTD21) 與 Model E 轎車和 Model T 電動巴士公開亮相，是以電動車開放平台打造的首款車型，定位上為純電 5+2 七人座 SUV。裕隆集團執行長嚴陳莉蓮當場致詞時表示，裕隆集團將成為鴻華先進產品平台的首發客戶，旗下納智捷汽車未來將推出自主品牌電動車款。
裕隆集團董事長嚴陳莉蓮出席 2021 年鴻海科技日 (HHTD21) 。
2022 年 9 月 1 日，納智捷汽車正式啟動《n⁷ 純電代言人》專案，預告全新純電動休旅車作品 n⁷，首日即突破 1 萬人參加；Luxgen n⁷ 實車隨後在 10 月 18 日舉行之 2022 鴻海科技日 (HHTD22) 中亮相，當日更同步宣布《n⁷ 純電代言人》專案再度展開第二波限時預定活動，民眾僅需前往 Luxgen 官網 n⁷ 專區填寫資料並完成線上預繳新台幣 1,000 元即能成為「n⁷純電夥伴」，原廠也表示這將會是以最低價 (百萬內) 入手 n⁷ 的最後機會。10 月 20 日，納智捷汽車舉辦品牌「Luxgen 新起點」發佈會，揭開品牌全新面貌，現場由 n⁷ 新世代純電休旅車率先換上新品牌識別，以充滿數位化與未來感的字體點綴代表熱情與敏捷的紅色、智能與科技的金色以及永續與生態的綠色，呈現「純粹亮點，無限可能」的全新品牌內涵，正式宣布邁入品牌嶄新章節。
2023 年 10 月 12 日，納智捷汽車正式發表《PURE for all 純電未來藍圖》，揭露 n⁷ 規格與會員預購價格，推出：「5 人亮點版」（純電會員預購價 129.9 萬）、「7 人亮點版」（純電會員預購價 134.9 萬），另為了實踐對專案會員的百萬內承諾，推出「5 人純粹版」（純電會員預購價 99.9 萬）。隨後於 12 月 27 日在 2024 台北新車暨新能源車特展前正式公佈 n⁷ 全新售價：「5 人純粹版 109.9 萬元」、「5 人亮點版 129.9 萬元」、「7 人亮點版 134.9 萬元」；未來新能源車系將採會員限定的銷售與服務模式，初期除了最優先服務超過 1 萬位已預購會員外，也將再陸續開放 2.5 萬純電會員中尚未參與首波預購之消費者來店體驗與購車，一般大眾則須待 2024 年第二季後，才有機會透過參與新的會員專案始能獲得購車資格。
Luxgen 董事長左自生。攝於《PURE for all 純電未來藍圖》發表會。
新在哪裡？
外觀：
●Luxgen n7 造型延續品牌「AeroSculpture 以風塑形」的空氣力學設計理念，前方整合飛翼式頭燈組、Active Grille Shutter 智能可變進氣系統、S-Duct 跑車級車頭導流設計、Air Curtain 前保桿導流設計。
●平整化設計車體擁有 0.27cd 低風阻係數。
●Luxgen n7車身尺碼為 4,695x1,895x1,625 (mm)，軸距則為 2,920mm，車重為 1,935kg (5人座)、1,975kg (7人座)。
●充電口位在前方葉子鈑上，足踏 18 吋低風阻黑曜鋁圈或 18 吋低風阻雙色切削鋁圈，後方擁有地平線尾門飾條與雙邊燈帶尾燈組、整合式導流刀鋒尾翼。
●車色方面，提供永晝白、星空藍、鈦空灰、永晝白雙彩等選擇。
●配胎為 225/55R18。
內裝：
●Luxgen n⁷ 採取數位科技座艙，搭載 LuxConnect 12.3 吋數位儀錶板、15.6 吋中控螢幕以及AI 語音行動助理。
●其 LuxClub 車聯網應用生態包含車聯移動網路 (4G) T-BOX、GPS 天線、OTA 智能雲端更新服務、車輛控制/管理、即時保母、充電服務等。
●全車系搭載運動化平底真皮方向盤、雙區恆溫、二排冷暖出風口。
●標配 SEAS 沉浸式 7 聲道音響。
●標配Smart Access 智能進出車輛啟閉系統、UWB 無線感應智能鑰匙、NFC 感應式卡片鑰匙。
●5人亮點版以上車型更享有全景式車頂 (不可開啟)、無段式記憶電動尾門、駕駛座 8 向電動座椅、雙前座通風座椅、Qi 無線充電盤 (15W) 等。
●2,920mm 的軸距優勢創造出更寬敞的車室空間，並提供 5 人座或 5+2 座椅配置，原廠更表示其尾廂可容納 4 個 27 吋行李箱，而前行李箱亦提供 36L 的容積。
安全科技：
●Luxgen n⁷ 全車系標準搭載 7 顆安全輔助氣囊 (駕駛座膝部+雙前座+雙前座側邊+一、二排氣廉)。
●配備 ADAS Lv.2+ 的智慧自動駕駛輔助功能，包含 ACC 全速預主動式車距調節巡航系統 (含 Stop&Go)、TJA 交通壅塞輔助系統、LDWS 車道偏離警示系統、LKA 車道保持輔助系統、LFC 車道居中維持、FCW 前方碰撞系統、AEB 自動緊急煞車、BSD 盲點偵測系統、RCTA 後方橫向車流警示系統、LVDA 前車駛離提醒、DOW 開門防撞警示、MSA 手動速限功能、AHB 自動遠光燈、倒車顯影、上坡輔助、EPB 電子駐煞車 (P檔聯動)、前後感測雷達、ESC 電子車身穩定系統、ESS 緊急煞車警示、感應雨刷等。
●5 人亮點版以上車型更享有 AR View＋360 度環景／AR 底盤透視、12 顆感測雷達等多項安全科技。
動力：
●Luxgen n⁷ 全車系採用 LuxTech 純電動力技術，後軸配置單顆電機搭配 LFP 磷酸鋰鐵電池，並使車輛具備高效能、長續航與安全。
●可輸出 172kW (230hp) 最大馬力以及 340Nm(34.7 kgm) 峰值扭力，具有零百加速 7 秒內的性能表現。
●提供三種駕駛模式 (Eco、Normal、Sport)、單踏板模式、動能回收模式 (0、1、2、3、4，五段調整)、Creep 蠕行功能以及 AVAS 擬聲喇叭等。
●懸吊系統採用前麥佛遜 (附防傾桿)、後 5 連桿 (附防傾桿)，配置前後通風碟煞。
充電規格：
●在 NEDC 標準下的最大續航里程為 505km (5人座)、489km (7人座) 。
●透過高功率 DC 充電支援下，電量在 30 分鐘內可從 10% 充電至 80%，同時支援 V2L 車外供電系統；能源效率 (km/kWh) 為 7.6 (5人座)、7 (7人座)，年耗電量為 1,974kWh (5人座)、2,143kWh (7人座)。
同級競品比較 (電動車競品)。
同級競品比較 (油車競品)。
Luxgen n⁷ 作為裕隆集團與鴻海集團合作打造的新世代純電車款，車名 "n" 代表了 Next (跨世代)、Natural (自然共生)、Navigator (領航者) 等意涵。車色提供永晝白、星空藍、鈦空灰、永晝白雙彩等選擇。造型延續品牌「AeroSculpture 以風塑形」的空氣力學設計理念，前方整合飛翼式頭燈組、Active Grille Shutter 智能可變進氣系統、S-Duct 跑車級車頭導流設計、Air Curtain 前保桿導流設計，其平整化設計車體擁有 0.27cd 低風阻係數，充電口位在前方葉子鈑上，足踏 18 吋低風阻黑曜鋁圈或 18 吋低風阻雙色切削鋁圈，後方擁有地平線尾門飾條與雙邊燈帶尾燈組、貫穿式地平線尾燈組、整合式導流刀鋒尾翼等。車身尺碼為 4,695x1,895x1,625 (mm)，軸距則為 2,920mm，車重為 1,935kg (5人座)、1,975kg (7人座)。
本次試駕車款為 Luxgen n7 五人亮點版，建議售價為新臺幣 129.9 萬元起。車色提供永晝白、星空藍、鈦空灰、永晝白雙彩等選擇。
外觀設計繼承品牌以風塑形的設計理念，讓家用車兼備跑格熱情 ，電動車也能展現駕馭樂趣，並且透過降低風阻來優化續航力。
車頭導入全新品牌識別，呈現「純粹亮點，無限可能」的全新品牌內涵。
前方擁有飛翼式頭燈組(LED 頭燈/晝行燈/序列式方向燈)，擁有 AHB 自動遠光燈、自動光感應頭燈。
引擎蓋以及前保險桿整合 S-Duct 跑車級車頭導流設計。
車頭下方具有 Active Grille Shutter 智能可變進氣系統。
車身尺碼比較 (電動車競品)。
車身尺碼比較 (油車競品)。
Luxgen n⁷ 車身尺碼為 4,695x1,895x1,625 (mm)，軸距則為 2,920mm，車重為 1,935kg (5人座)、1,975kg (7人座)。
外部後視鏡上半部採與車身同色烤漆，下方則為黑色塑料材質設計，並可見環景攝像頭。
全車系標配有 UWB 無線感應智能鑰匙，走進即可解鎖車輛，走遠則可上鎖車輛，相當方便。
五人亮點版以上車型升級標配 18 吋低風阻雙色切削鋁圈，配胎為 225/55R18。
全車下緣皆可見大面積黑色防刮材質，凸顯其休旅風格。
後方擁有地平線尾門飾條結合雙邊燈帶尾燈組。
尾門上可見整合式導流刀鋒尾翼。
套用現今相當流行的貫穿式地平線尾燈組，十分與時俱進。
後霧燈位於左側。
內裝方面，Luxgen n⁷ 採取數位科技座艙，搭載 LuxConnect 12.3 吋數位儀錶板以及 15.6 吋中控螢幕，並標配 SEAS 沉浸式 7 聲道音響、無線 CarPlay / Android Auto、Smart Access 智能進出車輛啟閉系統、UWB 無線感應智能鑰匙、NFC 感應式卡片鑰匙、AI 語音行動助理、運動化平底真皮方向盤、雙區恆溫、二排冷暖出風口；5 人亮點版以上車型更享有全景式車頂 (不可開啟)、無段式記憶電動尾門、駕駛座 8 向電動座椅、副駕駛座 4 向電動座椅、雙前座通風座椅、Qi 無線充電盤 (15W) 等。機能方面，長達 2,920mm 的軸距優勢創造出更寬敞的車室空間，並提供 5 人座或 5+2 座椅配置，原廠更表示其尾廂可容納 4 個 27 吋行李箱，而前行李箱亦提供 36L 的容積。其 LuxClub 車聯網應用生態包含車聯移動網路 (4G) T-BOX、GPS 天線、OTA 智能雲端更新服務、車輛控制/管理、即時保母、充電服務等。
車室以純電本質最適化出發，主要配置鋪陳採用了品牌新世代「純粹亮點」設計語彙，在純粹、簡約、時尚的大方向之餘，將設計的重點 集中在能夠帶給消費者電動車與油車科技感差異的科技亮點上。
三輻式運動化平底真皮方向盤提供厚實的握把設計，掌握起來的手感相當不賴，動力輔助轉向的力道適中，對於普遍大眾來說當能駕輕就熟。
左側介面主要用來控制駕駛輔助，右側則涵蓋多媒體控制，值得一提的是 regen 動能回收按鈕整合於左右側。
左側撥桿可用來控制雨刷及方向燈。
受惠於 Smart Access 智能進出車輛啟閉系統，車艙內並無啟動鍵，駕駛進入後踩下煞車即可入檔行走；排檔桿位於方向機柱上。
駕駛前方搭載 LuxConnect 12.3 吋數位儀錶板，整合各項行駛資訊及駕駛輔助介面，一目了然。
遮陽板附有化妝鏡與照明燈設計。
方向盤左側提供頭燈高低調節旋鈕。
警示燈按鈕設置於上方照明燈中央，是較為特殊的設計巧思。
儀錶板中央放置 15.6 吋中控螢幕，可支援無線 CarPlay / Android Auto。
螢幕主頁上半部可控制頭燈、後霧燈、電動尾門、防盜座椅以及駕駛模式。
下半部則可整合雙區恆溫空調、多媒體等功能。
支援 V2L 車外供電系統以及露營/寵物模式等等。
全車系標準配置 SEAS 沉浸式 7 聲道音響。
中央提供兩組附夾緊功能杯架以及置物空間。
中央扶手下方提供頗深的置物空間。
前排座椅懸浮式中央扶手提供多元空間應用。
提供 Type-A、Type-C 以及 12V 電源插口，5 人亮點版以上車型更享有 Qi 無線充電盤 (15W)。
副駕駛前方可見全新品牌識別金屬銘牌。
手套箱容積較受限，可放置小型生活用品。
5 人亮點版以上車型享有駕駛座 8 向電動座椅 (含記憶)、副駕駛座 4 向電動座椅、雙前座通風座椅等配備，整體乘坐感受較偏舒適取向。
門板提供電動窗、電動後視鏡控制介面，並擁有杯架/置物容積。
後排車門擁有頗為優秀的開口設計，方便老弱婦孺上下車輛。
後排門板同樣提供杯架/置物容積。
長達 2,920mm 的軸距優勢創造出更寬敞的車室空間，椅背提供兩段式角度調節。
中央座位倒下後提供兩組杯架。
B 柱上設置掛衣鉤，滿足日常需求。
受惠於平整化的底板設計，後排乘客享有相當優異的膝部空間。
第一排座椅背提供地圖袋以及手機袋。
中船上設置冷氣出風口以及兩組 Type-C 充電口。
5 人亮點版以上車型更享有全景式車頂 (不可開啟)，使得整體空間感更加明亮、開闊。
打開車輛前蓋，可見 36 公升的置物容積。
原廠並未提供後行李箱實際容積數據，但經過 6/4 分離傾倒，可見其擁有相當不錯的表現，理應能滿足大部分國人需求。
將行李廂障板移除後，即可見四格式的額外隱藏空間。
5 人亮點版以上車型享有無段式記憶電動尾門。
安全方面，Luxgen n⁷ 全車系標準搭載 7 顆安全輔助氣囊 (駕駛座膝部+雙前座+雙前座側邊+一、二排氣廉)；同時享有 ADAS Lv.2+ 的智慧自動駕駛輔助功能，包含 ACC 全速預主動式車距調節巡航系統 (含 Stop&Go)、TJA 交通壅塞輔助系統、LDWS 車道偏離警示系統、LKA 車道保持輔助系統、LFC 車道居中維持、FCW 前方碰撞系統、AEB 自動緊急煞車、BSD 盲點偵測系統、RCTA 後方橫向車流警示系統、LVDA 前車駛離提醒、DOW 開門防撞警示、MSA 手動速限功能、AHB 自動遠光燈、倒車顯影、上坡輔助、EPB 電子駐煞車 (P檔聯動)、前後感測雷達、ESC 電子車身穩定系統、ESS 緊急煞車警示、感應雨刷等。5 人亮點版以上車型更享有 AR View＋360度環景／AR底盤透視、12 顆感測雷達等多項安全科技。
全車系標準搭載 7 顆安全輔助氣囊 (駕駛座膝部+雙前座+雙前座側邊+一、二排氣廉)，同時享有 ADAS Lv.2+ 的智慧自動駕駛輔助功能。
5 人亮點版以上車型更享有 AR View＋360度環景／AR底盤透視、12 顆感測雷達等多項安全科技。
動力方面，Luxgen n⁷ 全車系採用 LuxTech 純電動力技術，後軸配置單顆電機搭配 LFP 磷酸鋰鐵電池，可輸出 172kW (230hp) 最大馬力以及 340Nm 峰值扭力，具有零百加速 7 秒內的性能表現，另提供三種駕駛模式 (Eco、Normal、Sport)、單踏板模式、動能回收模式 (0、1、2、3、4，五段調整)、Creep 蠕行功能以及 AVAS 擬聲喇叭等，在 NEDC 標準下的最大續航里程為 505km (5人座)、489km (7人座)，透過高功率 DC 充電支援下，電量在 30 分鐘內可從 10% 充電至 80%，同時支援 V2L 車外供電系統；能源效率 (km/kWh) 為 7.6 (5人座)、7 (7人座)，年耗電量為 1,974kWh (5人座)、2,143kWh (7人座)。底盤方面，懸吊系統採用前麥佛遜 (附防傾桿)、後 5 連桿 (附防傾桿)，配置前後通風碟煞，配胎為 225/55R18。
動力規格比較 (電動車競品)。
動力規格比較(油車競品)。
中央螢幕可監控電池能耗。
提供 V2L 車外供電外，使用者亦可調整充電上限。
透過方向盤上的 regen 動能回收按鈕，駕駛擁有 0、1、2、3、4，等五段調整。
Luxgen n⁷ 透過高功率 DC 充電支援下，電量在 30 分鐘內可從 10% 充電至 80%。
開著 Luxgen n⁷ 上路，可感受 230 匹最大馬力不是帳面數據漂亮而已，在起步加速或是再加速、超車等動作時，皆可這具馬達所帶來的牽引力道，另外分別提供 Eco、Comfort、Sport 等駕駛模式，主要為動力輸出上的差別。轉向輔助以這類型車輛來說手感適中，搭配厚實的方向盤握把設計，指向性十分優秀，在高速行駛和彎道上都擁有不俗的表現，採用前後通風碟煞的配置，制動力也依然出色。而透過切換動能回收模式，輕放油門時就可明顯感受到動能回收系統的作動，在市區走走停停的交通環境中相當實用，不需踩踏剎車就能達到減速的效果，還可以增加續航里程。
作為一輛標準休旅車型，多虧於車室大空間表現以及電動車低重心配置，乘坐起來保有不錯的舒適性，懸吊硬度適中不會軟腳，自然也不容易有暈車的情形出現，並且還能給出後驅熱血操駕的激情。身為電動車，行駛在普通道路上，寧靜度亦擁有水準之上的表現。
Luxgen n⁷ 做為台灣首款國產純電中大型 SUV 車款，對於品牌以及國內電動車相關產業與供應鏈來說相當重要，透過自主研發與垂直/水平整合等方式，打造出相對平價的新能源車款產品。期望可藉由該車的示範，為國內電動車產業帶來更成熟的供應鏈，也期望可為台灣自主研發製造打入國際市場，創造出汽車界的台灣之光！
