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理財

中華J Space廂車七車型怎選?工作兼自用推薦誰?

8891汽車交易網

更新於 2024年12月27日00:00 • 發布於 2024年12月27日00:00 • 8891汽車

中華J Space廂車設計、配備朝向家用車靠攏,買來商用、自用都OK!有2人座、5人座及8人座共多達七種車型,如何選最適合大眾買家?

劍指Town Ace而來!中華汽車推出全新J Space應戰,除了外型更年輕,尺碼也稍稍放大,維持大空間、機能佳的特點,加上全新1.5升動力、8速自排還有Level 2駕駛輔助,從設計到配備都能看的出來往家用車靠攏!多達七個車型看似複雜,但其實看「購車用途」就很好挑,如果要工作、自用兩相宜,哪一個車型最適合普羅買家?

延續Veyca的多元車型路線,J Space廂車提供多達7種等級可選,2人座、5人座及8人座,且客車、貨車都有,滿足不同消費者使用需求。會買廂車的買家,通常都是工作為主、自用為輔,既要載人也能運貨,如果要推薦給普羅大眾,我們認為「5人豪華型」最適合入手,能滿足「一車多用」的用途,也不用拉高預算太多,重點是「豪華型」才配備有Level 2駕駛輔助,行車安全上更有保障!

中華J Space的主要對手便是豐田Town Ace,兩車系皆為國產,都供應貨車及廂車,訂價策略上也是相仿。較明顯的差異是,J Space廂車有提供四輪傳動的探險型,若有多人乘載需求,也有三排8人座可選,這些都是對手所沒有的選項,涵蓋客群更廣。

J Space延續菱利方正結構,但車身尺碼4165×1685×1955mm,搭配軸距2610mm的設定,相比舊款微幅增加,訴求空間的最大化之餘,也不至於影響穿梭大街小巷的便利性,外觀採用菱格紋路的飾板,搭配輪廓立體的頭燈、尾燈及多層次的保桿,視覺上年輕許多。

座艙以水平線條為主,中控台及按鍵經過重新設計,看起來更為簡潔,兩側設有置杯架、中船及副駕駛座前方也有凹槽,提供便利的置物利用,而全車系標配10.25吋數位儀錶,算是車內的一大亮點。需說明的是,展示車的9吋觸控多媒體為選配,價格3萬,整合了導航、360環景等功能,實際上全車系均為藍芽音響主機。

J Space除了有白、藍、銀等常見色系外,也有延續改款前Veryca A180的傳統,提供「2 Tone」對比色的選擇,像是之前就賣得不錯的「奶蓋綠」外,本次也追加「麻糬灰」的個性化配置,不過上述兩款雙色,限制為指定版本專屬車色,若是一般大眾買家,個人推薦「職人灰」,看上去時尚,重要的是耐髒、好整理。

同以往菱利車系,J Space仍搭載1.5升四缸自然進氣汽油引擎,不過其實是新開發的動力,以對應環保法規,排氣量1498c.c.比舊款多了10c.c.、馬力峰值從97.9hp提升至107hp,最大扭力維持13.7kgm,並同樣提供手排或自排選項,前者維持搭配5速手排,後者則換上全新8速自排取代以往4速配置。

J Space能源局平均油耗,手排版落在12.1~12.6km/L,與過去幾乎Veryca A180幾乎持平,不過自排版一舉來到13.6~13.8km/L,就比過去的12.7km/L進步不少,顯見全新8速自排入替後,解決過往4速自排油耗較差的老毛病,在這高油價的年代,油錢支出少一點,對於頭家拚工作也是一大利多。

最入門的2人標準型,基本上就是當貨車在用,或是買來改裝成「胖卡」行動餐車,畢竟是生財工具,車內配備夠用就好,音響主機、冷暖空調一切從簡。不過J Space還是有讓人眼睛一亮的地方,那就是全車系標配LED頭燈、10.25吋數位儀錶,這些配備不僅輕型商車少見,同價位的入門乘用車也未必有!

往上一階的5人標準型,主要是多了後排座椅,也有吸頂式空調出風口,如果有頻繁的載人需求可以考慮。不過這版本,依舊是搭配5速手排,對於不諳手排操作的消費者,或許會是一個技術門檻。

多添4萬的5人精緻型,變速箱改搭8速自排,自動換檔的便利性,更能符合大眾買家需求,而Eco節能模式,對於省油也有幫助,更重要的是電子排檔整合在中控台上,讓駕駛艙保有連通式走道,對於送貨司機而言,上下車都方便!

往上多加3萬的5人豪華型,除了升級鋁圈、電摺後視鏡外,更重要的是配備全速域ACC、車道置中輔助、主動煞車輔助、自動調整遠光燈、前車駛離提醒等ADAS科技,是同級唯一搭載Level 2的車款,同時也是國內目前能買到最便宜的Level 2車款,光這些配備價值就超過3萬,載人運貨,安全與實用性都兼顧,C/P值讓人滿意,而這也是該版本成為車系推薦首選的主因!

5人探險型是車系唯一四驅車型,這個就端看個人需求,非必要選項。不過跟先前Veryca一樣,J Space四驅版依舊只有手排配置,而且豪華型有的ADAS安全輔助一個都不留,多少也降低了一般買家的消費意願。

5人豪華型客車與8人尊貴型客車,價錢同為69萬,但目標客群有落差。前者就是5人豪華型的客車版,配備相當,但少了客貨車規範下尾廂鐵桿,著眼於自走式露營車改裝售後市場,必須是客車認證;後者是車系唯一三排座版本,具備多元的座椅變化與加長的第三排,訴求載人最大化,拓展多元計程車、機場接送等業務,取消ADAS系統其實也不意外,畢竟完全工作取向,減配備降價更符合頭家需求。不過上述兩者都是特定用途,自然較不適合普羅買家。

J Space雖然是單一1.5升動力,但有自排、手排還有4WD車型,理論上定保費用會有差別。目前官方提供資料僅適用「5人精緻型」、「5人豪華型」與「8人尊貴型」等自排款,建議保養週期為每一萬公里或半年,表上除了4萬、6萬公里保養費用較高,合理推測是火星塞、變速箱油更換,其餘定花費用都2千左右就搞定,便宜!

無論消耗性零件或非消耗性零件,J Space都是合理報價,符合國產輕商車應有水平。比較常換的機油、空濾費用都不高,即使遇到嚴重擦撞,需要換新保桿、頭燈、車門等零件時,負擔都不會太重,降低頭家修車時的開銷。

工作自用兩相宜、安全也顧到!
就選5人豪華型

J Space廂車有多元車型,設定上本就對應不同客群,倘若買車用途單純為了工作載貨當生財工具使用,那麼車價便宜的標準型就適合,如果不諳手排操作,多添點錢選精緻型會更省力;至於自用成分居多的一般買家,強烈建議就選5人豪華型,僅比精緻型多花3萬,就有完整的Level 2科技相伴,既考慮到預算,工作拚生意、載家人出遊也都更有保障,稱得上是稱職的工作夥伴兼旅伴!

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