貿易戰進口替代受惠者，聚積車載新品發酵，今明年營收占比翻倍增

【財訊快報／記者張家瑋報導】驅動IC聚積(3527)今日舉行法說會，隨著美中脫勾趨勢越發確立，聚積成為中美科技貿易戰下受惠者。總經理林益勝表示，雖然上半年受到關稅干擾，但3月份開始新產品效益開始發酵，其中車載應用訂單能見度好、直2025年底，預期今年車載營收比重可維持在14%至15%，傳統顯示屏明年會降到50%以下，2026年車載應用占比還會在翻一番、朝向20%以上邁進，預期今年整體營收可望持平或個位數成長。 聚積2024年車載應用營收占比僅7%，今年首季占比呈倍數成長，車用營收占比來到14%，隨著高階車款陸續導入主動式頭燈，聚積與國內大廠合作，預期第三季可以落地，預期2026年還有倍數成長空間。
他表示，中國大陸前十大車廠均為聚積客戶，已陸續導入東風本田、廣州本田的氛圍燈、吉利汽車車載顯示器、上汽智己車款雙色交互尾燈，客戶均已進入量產，今年第三季會持續導入賓士、本田、廣汽、長安福特等，可說聚積完全掌握到中國新能源車發展契機。
除了驅動IC之外，聚積更進一步結合TCON IC，另外，LED大廠陸續推出 MIP 產品（MicroLED in Package），並已導入顯示屏應用，聚積也聚焦於MIP技術，目前已推出3顆共陰極產品，已有2顆獲得客戶導入產品並進入量產。另外，針對顯示屏推出達芬奇系列產品，目前客戶導入狀況良好，預期第三季初開始放量。
聚積持續與國內面板大廠進行Micro LED合作，先前友達推出64吋透明Micro LED顯示器中，既採用聚積解決方案，聚積預期今年10月Tape-out，明年第三季客戶開始量產，客戶除了應用於透明顯示器之外電視，也會導入電視及車載應用，目前正等待客戶端驗證，該部分預期明年第四季可開始貢獻營收。
另外，面對美中關稅大戰，他表示，聚積於中國客戶約30%輸出美國市場，對聚積影響約每月2000萬元台幣，不過，聚積於美國客戶營收占比有機會從過去8%成長到今年12%，對於聚積而言反而擴大美國市占率。此外，過去外商IDM大廠掌握95%中國市場，隨著中國大陸與美國脫勾趨勢明確，聚積在中國車廠或Tier1客戶已開始大量採用聚積晶片，這對於聚積而言，是絕佳好機會。

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