台鐵落軌意外頻傳⋯為何不裝月台門？　內行網友曝光2大關鍵難題

台鐵板橋車站日前發生落軌意外，一名男子摔下月台遭列車撞上、當場爆頭身亡，一名網友便好奇，捷運月台設置月台門可以有效防止落軌，為何台鐵明明站數、乘客量更多，卻不普及設置月台門？引起網友熱議。

一名網友在論壇PTT發文詢問「為何捷運有月台門，但台鐵沒有？」文章表示妹妹日前在板橋火車站遇到落軌事件，雖然她目擊到恐怖畫面，但驚悚事件仍讓她心有餘悸，然而此事也讓原PO好奇，指出「捷運的月台門設置已經被證明能有效防止落軌事故，那為何站數跟載客量比捷運、高鐵更多的台鐵，卻沒普及設置月台門？」

貼文一出後引起網友熱議，不過大多數人一面倒吐槽「因為台鐵一直誤點，想被撞到都很難」、「你知道台鐵全台用，要花多少錢嗎？」、「台鐵光月台就整死人了」、「先加強人民素質吧，都說不要超過線，一堆87在那擠」。（推薦閱讀：政院拍板交通月票　北基桃1200元30天無限搭含台鐵　中南部推2款月票 ）

然而也有內行網友指出，台鐵因為「列車種類多」，加上都是「人工停車」，因此靠站的位置難免會有差異，留言指出「台灣一對車種門的位置不同」、「台鐵車種多，還有同樣區間車車門位置也不同」、「每一種車都不一樣怎麼做門」、「台鐵停車那麼不準」。對此，交通部長王國材日前表示，先前就曾請台鐵研議加裝月台門，但台鐵總共有23車種，也會有月台門對不準的問題，但日本的垂直上下門可納入評估。