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汽車

選擇油電版值得嗎?Lexus UX最推薦的是?

8891汽車交易網

更新於 2019年11月25日10:00 • 發布於 2019年11月25日10:00 • 8891新車

藉新年式更新補齊主動安全的UX,以低價策略帶來汽油及油電共三車型編成,其中何者具備最高C/P值?就讓「買車大補帖」報你知!

去年11月登台的UX,在上個月初推出2020年式更新,除了補齊LSS 2.0主動安全系統,也增加支援Apple CarPlay和Android Auto手機連結,雖說全車系因而調漲9000元,但仍保住市場上「最低價豪華休旅」的頭銜!

UX在16萬的價格區間內推出三款車型,藉由動力或所搭配之套件做出區別,彼此間的定位相當鮮明。由於安全輔助項目列入全車系標配,推薦度差異的關鍵落在配備實用性和動力能耗的值得與否,最後並由中間價位的UX 250h油電款做獲青睞。

UX在139.9萬起的價格有著絕對優勢,這也反映在銷售表現上,然而有鑑於近年跨界風潮火熱,UX的競爭對手也不在少數,其中包含甫於今年登場的E-Pace,也有即將改款換代的GLA。不過同級起跳價多落在160萬以上,唯Q2的編成及價格設定與UX相當,具有較直接的市場威脅性。

UX本身即有略帶掀背感的運動跑格,外型細節並可依F Sport套件的有無來區分。搭配該套件的車款將換上不同設計的保桿,前保桿搭配面積更大的類氣壩飾板,後方則增加金屬飾條;此外,水箱柵也自標準版的格狀換為網狀造型,並升級18吋鋁圈和跑車化懸吊。在限量50輛的特別版售罄後,車系已不再提供三眼式頭燈,而統一標配遠近光合一的款式,並具備AHB自動遠光切換功能。

內裝採駕駛導向設計,由於入門的車系定位,塑料感稍重了點,但除了LSS 2.0主動安全輔助系統外,包含7吋中控螢幕、電調加熱皮質座椅、自動防眩車內後視鏡、雙區恆溫及後座出風口等,均採標配提供。至於F Sport版本則加裝運動化儀錶、跑車座椅、金屬駕駛踏板和附換檔撥片的專屬方向盤等配備,藉以為座艙妝點些競技感。

UX提供多達13種車色選擇,然而除了白色、極光鈦、星熠黑和星綻灰外,其餘車色均採接單生產供應。個人推薦一般消費者可選擇口味大眾的極光鈦;倘若不介意等待,更鮮明的車色反而較有年輕感,並推薦F Sport車型選搭專屬的極焰藍,除了色彩活潑,也有助凸顯車身各細節之設計。

UX的內裝也有相當多樣的色彩搭配。如因太多選擇而舉棋不定,推薦一般消費者選擇保守牌的黑色內裝,好保養又不怕髒汙。不過,F Sport版則建議換搭幻焰紅內裝,透過紅黑雙色混搭,進一步營造車室戰鬥氛圍!

原廠為UX 200菁英版及UX 250h豪華版標配17吋五輻式鋁圈,採粗壯的輪輻設計,並搭配溝紋造型加深立體層次,但在UX寬大的輪拱下略感嬌小了點。F Sport車型則升級18吋款,採Y型雙肋五輻式樣及深色塗裝,造型也更帶時尚感。

動力方面UX 200均搭載2.0升自然進氣四缸引擎,具備173hp/20.8kgm的輸出,所搭配的CVT無段變速系統可模擬10速手自排功能,原廠平均油耗16.5km/L。油電款則採146hp/19.2kgm的2.0升四缸引擎,和109hp/20.6kgm的電動馬達,最大綜效馬力可達178hp,略高於UX 200車型;傳動搭配模擬6速的eCVT無段變速系統,原廠並宣稱具備21.7km/L的平均油耗表現。

各有特色的三款UX,怎麼選出最高C/P值的「唯一解」?就讓「買車大補帖」依循「安全性」和「日常實用度」兩大主軸來做進一步分析!

售價相當有吸引力的菁英版,在安全輔助配備也頗有誠意,入門即標配8氣囊、LSS 2.0主動安全、倒車顯影和ICS倒車油門防誤踩等系統。實用性方面則有電動收折後視鏡、電動調整前排、雙區恆溫及後座出風口等亮點,原廠並在新年式補齊全速域ACC,並增加支援Apple CarPlay和Android Auto連結,為實用度額外加分,也因而獲得不錯的推薦度!

以升級運動化套件為賣點的UX 200 F Sport,同時也是車系中最貴的車型。但相對換來風格更強烈的視覺造型,不僅升級18吋鋁圈,懸吊系統也換上搭載可變阻尼和主動車身抑震系統的跑車化設定。然而,考量加價16萬升級的配備並非日常必需功能,對實用性和安全性亦無顯著影響,因此在五星評價中僅獲2.5顆的中等推薦度,購入與否端看消費者個人喜好而定。

今年初才加入車系的油電款UX 250h,與入門款價差10萬。即便沒有搶眼造型,但相較於入門款增加了電動尾門、Keyless免鑰匙解鎖和感應雨刷等機能,因而具備更加便利的用車體驗。此外,油電動力系統雖說馬力沒有太大漲幅,但卻帶來更具經濟性的油耗表現,原廠數據也預期能較UX 200省下218公升的年耗油量,而UX 250h也藉此獲選為車系中最受推薦的車型!

便利加分又省油 選UX 250h豪華版就對了!

安全輔助全面標配的UX,於新年式補齊全速域ACC,幫入門UX 200菁英版贏得不錯的評價。然而倘若預算充足,則不妨考慮中階的UX 250h豪華版;其與入門款僅10萬元的價差,可換來電動尾門、感應雨刷等日常實用配備,而油電混合動力也在相同的稅金負擔下,具備動力微漲但更節能的性能表現,因而成為推薦度最高的UX車型!

 

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