【有片】義大利M-346FA戰鬥教練機獲奈及利亞採用　打開非洲市場　

奈及利亞於5月下旬正式宣布，將向義大利航太巨擘Leonardo 集團採購24架M-346FA戰鬥教練機，除了取代老舊的「阿爾法」（Alpha）教練／攻擊機，還將擔任飛官駕駛中國製JF-17戰機之前的高教訓練機種。

Military Leak網站指出，奈及利亞當地媒體率先報導了此一消息，而24架的訂單則表明將會編為2個中隊；雖然M-346在全球已有一定銷售實績，但拿下位於西非、相對親西方的奈及利亞訂單，則繼是位於北非的埃及採用後第二張非洲訂單，可謂深具意義。

M-346高級教練機，和俄國Yak-130系出同源。（取自李奧納多集團）

奈國空軍規模不大，主力戰機則為中國製老舊的「殲七」（J-7）與新購的少量JF-17戰機，而高級教練機則為德法合作的「阿爾法」噴射機，另外還有12架A-29「超級大嘴鳥」螺旋槳攻擊機。M-346FA未來也將投入包括打擊「伊斯蘭國」恐怖份子、安全绥靖等一系列實戰任務，

M-346原為義大利「阿萊尼亞．阿爾馬奇」（Alenia Aermacchi）航太公司在冷戰結束後，在上個世紀90年代與俄羅斯雅克列夫（Yakovlev）合作開發，但雙方在2000年分道揚鑣。雙方採用相同的基礎氣動外型設計，各自開發出M-346與Yak-130高教噴射機，並對全球銷售市場也進行劃分，經併購後成為李奧納多集團旗下產品。由於可以模擬各種更先進的戰機，因此這對「攣生兄弟」高教機，都各自獲得不少國家採用。我國空軍亦曾青睞該機型，但最終在國防自主政策下，轉以IDF「經國號」戰機為基礎開發「勇鷹」高教機。

M-346的玻璃化座艙能模擬各種先進戰機。（取自李奧納多集團）

奈及利亞採用的M-346FA則是兼具空戰纏鬥、對地攻擊與訓練用途的版本；動力採用2具F124-GA-200渦扇發動機，最大速度0.95馬赫，掛載3具副油箱時可續航2550公里；雷達系統則為重量不到100公斤的X波段Grifo M-346機鼻雷達，若加裝武裝則有7個掛載硬點，可掛載AIM-9系列「響尾蛇」短程空對空飛彈、歐洲合作的Marte Mk2A反艦飛彈以及多種導引彈藥，或是掛載無導引火箭夾艙與傳統炸彈。