招標第9次終於成功！北捷萬大線第二期地下段 明年3月動工
文／蔣巧薇
受疫情、缺工缺料、俄烏戰爭等因素干擾，歷經4次流標、拆標後又流標4次的北捷萬大線第二期地下工程CQ880A標，昨（23）日開標結果出爐，由遠揚營造得標，捷運局表示，後續依法完成決標程序後，最快於2024年3月開工。
台北市捷運局第二區工程處說明，萬大線採中運量捷運系統，並分2期開發，第一期工程自中正紀念堂站延伸至土城金城機廠，全長約9.5公里，設有9座車站和1處機廠。
第二期工程則銜接第一期，自LG08站延伸，途經土城金城路、中華路，再轉城林大橋南側，橫越大漢溪後，進入板橋溪城路西側，左轉樹林中華路北側，轉接八德街、大安路，再轉回樹林中正路，接續行駛至新莊中正路止，全長約13.3公里，包含2座地下車站及11座高架車站，分為CQ880A、CQ880B及CQ890三個區段標施工。
其中本次開標的CQ880A標工程範圍，自LG08站西側明挖覆蓋隧道（不含）延伸至土城區金城路出土段止，路線全長2.84公里，設2座地下車站、3段潛盾隧道及1段明挖覆蓋隧道出土段。
捷運局表示，萬大線全線完工後，將對台北市中正、萬華和新北市的公共交通系統帶來顯著改善，還將與新蘆線、板土線、松山新店線、淡水信義線等多條線路銜接轉乘，進一步提升整體運輸效益。
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