KTM X-Bow GT-XR 是最新可合法上路的賽道玩具

有超搶眼的座艙蓋、有液壓懸吊舉升系統；有藍芽音響、還有空調。別懷疑，我們正在談論的是最新的KTM—X-Bow GT-XR

相信有在關注GT2賽事的朋友對於KTM X-Bow GT2或是GTX賽車並不陌生，而早在年初便有將這部具有獨特座艙蓋出入裝置的賽道玩具量產的計畫，如今X-Bow GT-XR的出現則負責將傳言化為現實。

X-Bow GT-XR在車體架構上同樣採取碳纖維單體車艙搭配高強度鋼管車架，為僅有1250kg的輕盈乾重貢獻良多。動力方面採取Audi的2.5升五缸渦輪增壓引擎，最大馬力及扭力分別為500hp/5550rpm、59kg-m/6350rpm，並搭配七速雙離合變速箱、限滑差速器將動力傳送至後輪。這使X-Bow GT-XR的零百加速表現僅需3.4秒，極速可至280km/h。而雖然KTM品牌Slogan”READY TO RACE”早就闡明旗下產品都是鐵錚錚的賽道硬漢，不過X-Bow GT-XR仍配備漸進式電動輔助轉向、96升大油箱，以及可選配做動行程達90mm的液壓懸吊升降系統以顧及日常駕駛環境。

在空力方面除了巨大的尾翼可搭配前分流器與後擴散器產生下壓力之外，X-Bow GT-XR在車底更具備地面效應設計以提升高速狀態的下壓力。 煞車系統由八活塞卡鉗搭配鋼製碟盤，客戶亦可選擇陶瓷產品；避震器採用Sachs製品，而車輪亦可選配為單孔快拆螺絲式樣。

進入車室後除了到處裸露的碳纖維車體結構之外，還有一具可拆卸的碳纖維方向盤，盤面上包含著數位儀表系統。除此之外還有可調整的踏板、可選配的電子後視鏡系統、藍芽音響系統、LED燈具開關以及…空調，副駕駛座甚至還有一個小手套箱。喔哇，KTM真的有在進步。 KTM宣布X-Bow GT-XR售價為284,900 歐元(約台幣872.9萬)(不含選配)，同時產能將限制在年產100輛。