【財訊快報／記者劉居全報導】受美國關稅戰及供應鏈持續動態調整下，市場正面對經貿關係變化的影響，長榮海運(2603)公告4月份合併營收300.05億元，月減34.84億元，減幅10.40%，年減18.09億元，減幅5.69%；累計今年前4月合併營收為1,399.75億元，年增195.23億元，增幅16.21%。長榮海運總經理吳光輝日前表示，美國關稅政策走向尚不明朗，貨主態度暫趨保守，影響第二季泛太平洋航線的貨量；不過太平洋航線第二季貨量下滑，只是出貨時間遞延問題，貨還在就沒有悲觀理由，對全年持審慎樂觀。
儘管長榮第一季獲利尚未出爐，不過吳光輝指出，今年第一季是往好的方向發展，今年第一季比去年首季樂觀。
而針對美國USTR提出對特定船舶課徵港口費用，吳光輝日前也表示，長榮海運依據不同航線及市場營運特性，選擇具競爭優勢的船型進行布局。而長榮整體船隊中，屬中國船廠建造船舶，目前布署在歐洲及亞洲區域航線，並未配置於美國航線。
長榮海運若將經董事會核准並依法公告之未來三年內預計交付的新造船計入計算，中國造船的占比預估在20%左右，為因應潛在市場變化提供充足彈性。
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