中市出現「貼壁」公車站 學生站50公分路面等車
〔記者蔡淑媛／台中報導〕台中市出現「貼壁公車站！」民進黨市議員陳淑華指出該公車站就位於市中心七期的惠中路上，公車站緊鄰鐵圍籬，等車民眾緊靠圍籬，在車流中候車，該站離市政府僅幾百公尺，等候公車環境卻如此惡劣；陳俞融也指中市公車彎設計僅佔公車站點的千分之2，乘客路邊等公車與車爭道險象環生。
陳淑華今天在議會質詢指該惠中路公車站緊臨鐵圍籬，民眾等公車站在路寬不到50公分的道路，不但公車停靠路邊險象環生，乘客上車等車要與車爭道，更讓人膽戰心驚，該公車站牌已經會勘3個月仍未改善，市府態度消極。
陳俞融也在今天議會專案報告中表示，公車停靠站有公車路緣停靠、公車彎、公車岬等幾種站體，其中「公車路緣停靠」，就是台中公車停靠站最常見的形式，缺乏人行道也最危險，中市目前多數的公車站牌都只設置在道路旁，乘客在候車或上下車，必須要與路上的汽機車爭道，十分危險，建議設置公車彎。
陳俞融指全市全市公中站位有6931處，其中候車亭有1019座，比例為14.7%，顯示絕大多數為站牌形式，設有公車彎的站點更只有20座，更只占千分之2，她舉例北區「中清忠明路口」公車站等數個在中清路上的公車站牌緊鄰路邊，也無人行道，民眾只能站在馬路邊等公車，十分危險。
交通局長葉昭甫表示，公車停靠站的設置不僅有公車彎一種，也有公車路緣停靠或自人行道向車道側外突的公車岬等設計，為了避免公車靠站造成交通阻塞，目前台中市路緣型的公車停靠站設置，站牌前後都會劃設紅線，避免路邊停車影響公車靠站，也呼籲民眾切勿違停，避免受罰。
交通局回應，後續於建設局辦理新闢道路、人行道或相關改善工程時，若施工範圍設有台中市公車站牌，交通局將協助檢視該處公車站規劃，若有設置公車彎需求，將建議工程單位納入評估。