機車兩段式左轉惹議 網友怒：為何要強制

台灣有許多「機車族」，經常使用機車代步。而「兩段式左轉」一直是用路人的熱門話題，一般道路上，有些路段針對機車設置「兩段式左轉」的待轉區，但有些路段因為標示不明，總會機車騎士身陷危險中。

近日有位網友在論壇Dcard上以「機車兩段式左轉真的很機車」為題，表示自己第一次買了全新的摩托車，想說因為剛買車絕對不要違規被開單。結果隔月就破功，原因是未依規定兩段式左轉。而陪爸媽去上道路安全講習時，講師提到如何判斷需要兩段式左轉的路口：

1. 有寫「禁行機車」標字路口

圖片來源：交通部公路總局

2. 有兩段式左轉的標誌

圖片來源：交通部公路總局

但原PO表示：「但實際上有些兩段式的圖案等看到時也來不及靠右了，或是有些路口有兩段式的標示，卻沒有兩段式的待轉格？還有的是有時間限制（7時至9時和17時20時）禁止」

許多網友紛紛質疑兩段式左轉的制度：「獨創兩段式，用了傷亡也沒有變低，搞到大家都不會左轉」、「車流量高的時候找牌子或是切不過去的時候，危險度沒有比較低」。另外，也有網友表示騎車全憑自身經驗：「最好的辦法就是騎外線，快到不熟悉的路口的時候龜速看有沒有兩段式標誌還有內線有沒有禁行機車，都沒有再看能不能切到內線，看有沒有待轉區，也沒有的話看能不能右轉再迴轉，還是不行的話就只能繼續直走等下個路口重複一樣的動作」

高雄市政府提醒騎士沒有待轉標誌就可直接左轉
圖片來源：高雄市政府

針對用路人反映，政府近期已經規劃取消部分「強制」兩段式左轉的路段，且增設機車左轉專用車道，保障騎士用路安全。交通部也表示，為降低車禍率，公路局2024年將持續推動辦理機車駕駛訓練制度計畫及道路訓練等措施，並將針對法規新制、重要觀念適時檢討調整考驗內容，持續檢討精進機車駕駛人訓考制度。

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