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四大動能加持,信邦2025年持續看成長,建廠滿足半導體設備需求

財訊快報

更新於 2024年12月11日13:04 • 發布於 2024年12月11日08:33
四大動能加持,信邦2025年持續看成長,建廠滿足半導體設備需求

【財訊快報/記者陳浩寧報導】信邦(3023)今日舉行法說會,董事長王紹新表示,2024年是相對艱苦的一年,但2025年在綠能、半導體、AI、EV四大動能成長下,預期營收將持續成長,其中,半導體將會是公司未來發展重點之一,為配合新客戶大機櫃組裝訂單成長,為此也將在台灣興建銅科廠,將於明年施工、預計2027-2028年投產,屆時將大幅增加公司的半導體產能。因客戶庫存問題,導致信邦在去年下半年起業績動能衰退,然今年在客戶庫存去化告一段落下,信邦第三季起業績動能向上,前11月營收近乎追平去年水準,公司預期,在12月業績挹注下,今年全年營收、獲利仍可望優於去年全年水準。
信邦近年積極佈局半導體產業,在全球AI趨勢下,促進半導體設備蓬勃發展,除了在精密製程設備中,信邦提供線束協助高效能的計算和即時處理,更協助客戶在沉積和蝕刻製程的機櫃半成品組裝,產品包含原線材設計製造、線束設計、排列&組裝及大小型機櫃模組組裝。
王紹新提到,目前公司佔半導體設備廠客戶的線束供應比重達八成,並由線束跨入模組,而另一家新客戶則要求公司跨入大機櫃的組裝,目前一個月約可出1.5台,目標明年一個月要出貨3-5台,因此也投資約20-30億元建置銅科廠,而在銅科廠產能加入下,預計可以滿足客戶一個月10台的需求,預計在2030年前公司的半導體產品將全部集中在此生產,將成為半導體生產中心。
而在AI物流設備方面,信邦AI人形機器人出貨感測器、訊號傳輸、電池充電、BMS電池管理系統連接器及線束等,此外,也跨足倉儲物流機器人、智慧機器手臂。AI物流無人機則有客製化機構設計,出貨包含充電、訊號傳輸影像擷取線束。
無人商店也結合AI技術提供更快速的購物體驗。信邦提到,公司在無人商店的市場影響力將配合新創客戶從歐洲市場擴展到北美洲市場,客戶未來將積極擴大展店,挹注公司在無人商店的新動能。
在車用市場,信邦可供應產品除DC快充充電槍及冷卻系統外,亦包含NACS AC/DC充電槍,其中,DC快充可使用達350A仍然不需要冷卻系統輔助,雖今年在充電槍出貨表現不如預期,但信邦表示,目前已打入一級車廠,預期一到兩年後可陸續發酵,並看好明年在既有的中國客戶訂單還是有機會達雙位數成長。而在二輪部分,則打入歐洲客戶的電池組交換充電櫃整機組裝及換電電池連接器。
而在車輛智慧化轉型的趨勢下,PDCU解決方案可精準控制和管理車輛行駛,提升系統運算速度50%。信邦指出,可提供PDCU動力配電模組,具備五合一功能,包含機電控制、發動機控制、混動變速箱控制、空調熱管理、電池熱管理。
在綠能產業方面,信邦認為,雖然亞洲風電市場很競爭,但持續在發展,且信邦為台灣風電國產化的重要供應商,看好未來需求可期,並可導入自動化、省電化生產,公司也為此投入很多人力跟技術,是未來的挑戰也是機會。
為配合關稅問題及訂單需求,除以半導體為主的銅科廠外,墨西哥廠也於今年4月30日動工,預計2025年第三季量產,將導入部分全自動化生產線,生產產品主要以工控及少部分汽車、醫療客戶。
信邦過往每年資本支出約6億元,今年有3.5億用於台灣、美國及墨西哥的廠房擴充,剩餘投資在自動化設備投資,預計在銅科廠加入後,2026-2028年資本支出將增加到每年8-10億元。

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