豐田MPV車系「Sienta」,已經在9月結束國內生產作業,車系也將在現有庫存售罄後下台一鞠躬!
與Yaris共享開發平台的Toyota Sienta車系,國內現行款自2016年國產化上市後,也銷售了8個年頭,熱門程度不僅路上能見度高,也是新車銷售排行的登榜常客,不過如今沒等到車系換代改款,反而迎來停產消息。
根據既有資訊,經銷端早有Sienta會在9月停產的傳聞,不過消息遲遲未獲台灣原廠公開證實,直至透過稍早發布的生產統計資料,才間接確認了最後一輛國產Sienta已經在9月完裝出廠。
雖說車系已經結束生產作業,但預期待現有庫存售罄後才會正式下架。目前在Toyota台灣官網上,仍可瀏覽Sienta的車款介紹,國內供應有3款五人座和2款七人座,共5種車型選擇,價格帶落在76.2~94.2萬。
順帶一提,其實大改款Sienta早已在2022年夏季於日本發表,造型更加圓潤時尚,內裝以數位科技和空間機能的提升為亮點,並換搭TNGA-B小型車用模組平台,當地提供汽油和油電車型可選,不過國內市場方面,官方已證實大改款並無導入或國產化規劃。
留言 3
Yvan+
熱門程度不僅路上能見度高,也是新車銷售排行的登榜常客………….這是不經大腦打出來的吧!
………..你認真!
這台的2手車價超爛,油耗更是誇張!
看計程車都沒這台就知道……CP值超低!
可以撐8年…..也算奇蹟了!
11月13日06:45
俊宏
路上很討厭遇到這台,每台開車都非常龜
11月14日02:18
ノクティス
當初真的是靠五月天加持
這台車真的醜到爆,設計師當初設計這台車的外型時,一定是一邊嗑藥一邊吸大麻
11月14日01:59
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