折合新臺幣 257.6 萬元起 / 與 Porsche Macan 共享平台打造 Audi Q6 e-tron 全球正式亮相
繼去年 9 月開始 Audi 陸續釋出品牌全新純電運動休旅 Q6 e-tron 相關車卵資訊以及車輛官圖後，近日 (03/18) Audi 於 Ingolstadt plant 工廠正式亮相全新 Audi Q6 e-tron 車系，同時更於官方網站公布售價，首波推出共 2 款車型，其車型與售價分別為 Q6 e-tron quattro 歐元 74,700 萬元起 (折合新臺幣 257.6 萬元起)、SQ6 e-tron 歐元 93,800 萬元起 (折合新臺幣 323.4 萬元起)。原廠表示將於本月開始開放訂購，並預計於今年第三季正式交付。
Audi Q6 e-tron 是 Audi 首輛基於全新電動平台 PPE(Premium Platform Electric) 技術所打造的全新電動休旅車款，並搭載全新 E3 電子架構，提供不斷更新的個人化資訊娛樂與智聯體驗。在外觀方面，Q6 e-tron 同樣具備家族化的封閉式水箱罩設計，可以明顯的看到八邊形的輪廓，電動化設計語言。兩側的大燈則採用了分離式設計，而 LED 光源則是第二代技術，車主可透過車內的 MMI 系統或者手機 App 來進行個性化設定以及日形燈的顯示方式，同時頭燈下方亦有尺寸相當大的直立式通風口，內部甚至導入了 LED 光源來點綴。車身側面部分，整體造型線條延續上汽奧迪 Audi Q6 的設計，前後葉子板富有肌肉感，分段式的腰線使更增添視覺的動感元素。輪圈部分選用 21 吋雙肋五幅旋風式造型。
內裝方面，進入全新 Audi Q6 e-tron 車內，映入眼簾即為駕駛前方獨立 Audi MMI 全景顯示螢幕採用曲面設計與 OLED 技術，由 11.9 吋的 Audi 虛擬座艙與 14.5 吋 MMI 觸控顯示幕所組合而成，前座乘客前方設有獨立 10.9 吋的 MMI 顯示幕，兩者結合組成 Digital Stage 數位座艙平台。另可額外選配擴增實境的 HUD 抬頭顯示器，可於前擋玻璃投射出清晰影像畫面，提供駕駛如速度、交通號誌、輔助與導航圖示。
「Softwrap」從車門至整個座艙，延伸至中控台，營造出均勻而溫馨的空間感，同時座椅也採用一致色調和高質感的材料，其中亦融入再生材質。S 系列的 Softwrap 中，使用了 100% 回收的聚酯纖維面料「elastic melange」，在 S line 和 S 型車型中，運動座椅也可選配回收材料製成的 Dinamica 微纖維或精緻且帶有菱形縫線的 Nappa 皮革。而儀表板上的材質也可自由選擇，部分為再生原料製成，顧客甚至可以選擇碳黑色的鋁板、碳纖維、或是碳黑色的高科技網布。高科技網布是一種創新以及充滿科技感的聚酯纖維面料，也是回收材料製成的新型面料，而地墊則是由回收舊漁網、地毯及工業廢棄物等製成的 Econyl 再生尼龍布料，實踐永續循環利用的精神。
空間方面，Audi Q6 e-tron 於駕駛、車內具備大量的儲物空間，後行李箱提供 526 公升的置物空間，當後排座椅傾倒即可增加至 1,529 公升，後排座椅可 4:2:4 獨立傾倒。此外，前引擎蓋下另具備 64 公升的收納空間，另外，車內設有具備通訊功能之互動燈光（Interaction light, IAL）能幫助車輛與車內乘員進行互動，採用亮度高達 1,200 cd流明 的LED燈條，以寬大弧度環繞車內與駕駛座艙。IAL 提供三大核心功能包含車內氛圍、歡迎功能(於鎖定/解鎖時顯示)、輔助安全(可動態輔助轉向信號燈顯示、或以脈衝光形式顯示目前電輛狀態、充電進度)等不同用途。
Audi Q6 e-tron作為首款使用全新E3架構的車型，其搭載數位內裝，智能互聯網連結多樣數位功能，帶來全新的創新車艙體驗。 同時 Audi 於 Audi Q6 e-tron 中引進與軟體公司 CARIAD 共同開發的資訊娛樂平台，以 Android Automotive 為基礎，並持續進行軟體更新確保車輛系統隨時保持最新狀態，用戶不管在線上或線下皆可使用 Audi 智慧語音助理控制多種車輛功能，可於儀表板和抬頭顯示器上呈現。除了以「Hey Audi」啟動語音助理，也可透過其他方式和 myAudi app 啟動。基於多功能而言，新的顯示和操作方式可讓駕駛使用語音對話搜索最近的充電站。服務內容可以分為三類：主動建議（根據上下文內容主動建議啟動相關功能）、智能例行程序（例如根據外部溫度使用座椅空調）、智能列表（如通話列表）。透過與 CARIAD 及其合作夥伴 Harman Ignite 聯合開發的應用程式商店，乘客可透過 MMI 顯示螢幕直使用第三方應用程序，無需智慧型手機可直接安裝在 Audi 訊息娛樂系統上，用戶也可以透過語音命令與應用程序進行交流。
動力表現上，Q6 e-tron 初期將提供兩款車型，標準車型為 55 e-tron，高性能車型則為 SQ6 e-tron，兩者均搭載雙電動馬達系統，前者的最大輸出為 375hp，後者則為 483hp (瞬間馬力可達 510hp)，0-100km/h 加速表現分別有 5.9 秒及 4.5 秒的表現，電池方面均搭配容量為 100kWh 的鋰電池模組，同時受惠於 800V平台的技術，可支援 270kW的最大充電速度，使得電量從 10% 充到 80% 大約需要花費 30 分鐘左右。
Q6 e-tron 將是 Audi 品牌一款獨立的純電動車，未有燃油車型的計畫，其整體尺碼與 Q5 相近，但前後懸更短，內部空間更加的寬敞。而本次正式公開亮相，也讓 Audi 品牌朝電動化趨勢更進一步。國內市場方面，2023 年，台灣奧迪整體銷售量成長達 25.5%，總銷售台數達 4,933 台，創下品牌銷售新紀錄。純電車款銷售較去年同期成長 17.8%；Audi Sport 與 Q 系列休旅家族亦分別成長 21.5% 和 14.7%。與此同時，台灣奧迪更於本月 3 月 4 日台灣福斯集團 (Volkswagen Group Taiwan) 所舉辦之台灣福斯集團年度媒體餐敘中明確表示，將於今年導入 10 款以上新車，之中更包含 Audi Q4 e-tron、Audi Q4 Sportback e-tron，而在 2024 年，台灣奧迪將加速純電發展策略，持續朝向『成為台灣移動服務市場領導者』的願景前進，未來發展令人看好。