外觀小幅升級、內裝強化精緻與安全配備，Hyundai Elantra/Avante 中期改款韓國發售
Written by: Jason Hu
現行款 Elantra/Avante 是在 2020 年 3 月推出的，掐指一算也已經賣了 3 年多了。而在公布首批中期改款的官圖之後，近日 Hyundai 則在韓國市場正式發表中期改款 Elantra/Avante，其特點是搭載與國內中型車市場相當的新技術和便利規格，確保滿足客戶期望，同時在外觀、內裝與安全性上都有著顯著的改進。
外觀而言延續 “Parametric Dynamics”主題，New Elantra/Avante 比現有車款更低更寬，因此比例感有所提高，穩定性得到加強。小改款的Elantra/Avante在保險桿的部份做了明顯修改，左右兩側進氣口設計改為外擴式，原先一體式樣水箱護罩也改成上下兩段的設計。另外頭燈造型看似不便，但仔細看會發現外側收邊變得更俐落。其他改進部分包括新設計的雙色五幅式輪圈，至於車尾則是在後保險桿重新設計，導入大面積黑色烤漆與一條與車身同色的飾條，至於尾燈維持貫穿式的設計不變，更鴨尾造型的行李廂蓋同樣沒有修改。
外觀顏色提供三種新色、一共九種可供選擇：Meta Blue Pearl、Ecotronic Grey Pearl 、Ultimate Red Metallic、Abyss Black Pearl、Atlas White、Cyber Grey Metallic、Fluid Grey Metallic、Amazon Grey Metallic、Intense Blue Pearl等。
內裝同樣採取了簡潔化的中控台設計理念，兩組10.25吋螢幕連接再一起，同樣的冷氣出風口維持貫穿式的設計，所以仔細看內裝變化最大的應該是配色的設計，三種顏色包括：黑色、羊絨米色以及全新的Sage Green 新顏色。
配備方面，Elantra/Avante 導入了「Digital Key 2 Touch」功能，除了既有的Android 手機以外、現在也擴展到 iPhone，能藉由手機控制車輛相關功能。另外像是車載攝影鏡頭也是首次標配，可以藉由中央螢幕觀看外面的行駛狀況、並傳輸到手機當中。
此外引擎關閉後吹乾空調內部的'After Blow'、手機無線充電、Type-C USB充電端口（第一排一個，第二排兩個）、Bose premium音響系統和其他方便的功能，最大限度地提高客戶滿意度！
另外一個升級項目在於主被動安全系統，除了既有的高剛性輕量化車身以外，更是同類產品中首次標配後側氣囊（左/右）、全車一共8個安全氣囊，確保全方位碰撞安全；其他像是 SmartSense 當中的前方防撞輔助系統（FCA）、盲點碰撞-避讓輔助系統（BCA）、後方交叉路口防撞輔助系統（RCCA）、後方停車防撞輔助系統（PCA-R）、基於導航的智慧型巡航控制系統（NSCC） 、高速公路駕駛輔助系統（HDA） 、安全下車警示 (SEW) 、Lane Keeping Assist (LFA) …等，防止事故發生並提高駕駛便利性。
此外智能限速輔助系統（ISLA）、環景系統（SVM）、盲點監控系統（BVM）、前/後停車距離警告系統（PDW-F/R）等也是標配，即使是沒有經驗的客戶也能隨時安全舒適地駕駛。
Avante 在韓國本地是採用 1.6 Smartstream 四缸自然進氣汽油引擎，最大馬力123hp、最大扭力154Nm，搭配 IVT變速箱可模擬八個擋位；另外一具引擎則是採用 LPG 燃料的 1.6 Gamma 自然進氣引擎，最大馬力為120hp、最大扭力152Nm，搭配的是六速自排變速箱；油電Hybrid版本的部份則是1.6 Smartstream自然進氣引擎搭配電動馬達，綜合馬力輸出141hp、綜合扭力265Nm。
最後 Elantra N Line 和 Elantra N 將於下半年在韓國上市，但動力系統應該不會大幅變化，N Line 維持 1.6 渦輪增壓汽油引擎，最大馬力204hp、最大扭力265Nm，變速箱有六速手排或七速DCT雙離合器可選；Elantra N則是搭載2.0L的四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力280hp、最大扭力392Nm，搭配六速手排或八速DCT雙離合器變速箱。