入門同樣值得一看　全新第三代 Honda HR-V S+ 勁化版實車拍攝

全新第三代 Honda HR-V 自 6 月 8 日公佈正式售價以來已經過一個月餘，至今買氣尚屬熱絡，從新車掛牌數據來看，6 月份約兩週的展期（6 月 18 日開放店頭賞車），共繳出 472 台的成績，另外本站亦已於第一時間進行試駕（連結請按此），體驗其綜合實力。現行 HR-V 採用 S+ 勁化版（81.9萬元）、Prestige 尊榮版（87.9 萬元）雙編成設定，即便上市初期入手高階車型的買家佔多數，但據台灣原廠表示，至今 S+ 勁化版的接單比例仍來到 3 成左右，可見 HR-V 對相對務實取向的買家具備一定吸引力，為此編輯團隊特別商借入門車型進行實拍，讓更多消費者了解兩車型之間具體差異為何。

在進入正式內容之前，這裡需先說明由於台灣原廠提供的 S+ 勁化版為精裝特式車，整體視覺感受或配備均與標準販售車型顯著不同，以下進行兩編成比較時，將逐一列出售服配件項目並提供價格供消費者參考。

就外觀來看，S+ 勁化版與 Prestige 尊榮版具備不同風格，舉凡水箱護罩、前後保桿及鋁圈式樣等均有所差異。

（上至下依序為特式版、Prestige 尊榮版、S+ 勁化版）兩車型水箱護罩式樣顯著不同，然而試駕車已選售服配件，具備另類視覺氛圍，選配價 1.8 萬元。

（上圖為 S+ 勁化版）LED 頭燈鍍鉻飾環為兩車型外觀其中一項不同之處，實際感受差異並不顯著。

（上圖為 S+ 勁化版）兩車型的配胎尺碼雖然均為 215/60 R17，但鋁圈式樣有所不同，S+ 勁化版的 Two-tone 設計較具運動氛圍。

（上圖為 S+ 勁化版）S+ 勁化版不具備電動尾門，然而實際使用發現其尾門開合並不費力，電動啟閉機能對長期用車體驗影響不大。

前下空力保桿選配價 9,800 元，能提升些許動感氛圍。

晴雨窗為售服配件，選配價格 2,380 元。

車門把手飾環選配價 2,380 元，視覺感受見仁見智，但其具備一定程度抗刮效果。

車側下方飾板選配價 7,400 元，實質意義不算高。

擋泥板選配價 2,680 元（含前後）。

後擾流尾翼選配價 4,980 元，主要為營造不同視覺效果。

前後駐車雷達選配價 11,950 元，實用性相當高，理論上應屬標配項目。

進到車內，可發現兩車型之間的差異除了細節用料，空調型式、換檔撥片等配備同樣為區隔 S+ 勁化版與 Prestige 尊榮版的依據。

（中圖為 Prestige 尊榮版）兩車型之間的中控台差異主要在於鍍鉻飾條配置與否，實際感受不算顯著。

（下圖為 Prestige 尊榮版）S+ 勁化版排檔座旁未見鍍鉻飾環，周圍亦採用霧黑材質鋪陳。

（下圖為 Prestige 尊榮版）S+ 勁化版減配 LaneWatch 盲點監視系統，方向燈撥桿側未見該機能啟動鈕。

S+ 勁化版減配換檔撥片，也不具備手動升降檔機能。

手機無線充電板並非 S+ 勁化版標配項目，選配價 8,700 元。

（下圖為 Prestige 尊榮版）S+ 勁化版採單區恆溫空調，與 Prestige尊榮版的雙區型式相較下，乘車品質未有顯著扣分。

車門警示燈為售服配件，選配價 3,850 元，實際效用並不算高。

試駕車選配 LED 發光門檻飾板，價格為 3,950 元。

金屬油門煞車踏版選配價格 1,370 元。

原廠防水腳踏墊選配價 1,110 元。

電子後視鏡選配價格 12,800 元，入手前建議先行衡量自身需求。

空氣清淨機選配價 5,340 元，划算與否見仁見智。

後座 USB 充電孔（含 Type A、Type C 各一）選配價 2,800 元。

行李廂遮板選配價格 6,300 元，可提升些許隱蔽性。

行李廂防刮飾板選配價 1,800 元。

行李廂固定網需加價 620 元，其實不算太貴。

盲點偵測需加價 1.9 萬元，未列標配實屬可惜。

試駕車選配 360 度環景攝影，實際體驗其畫質不甚優異，3.8 萬元的價格誘因偏低（倒車攝影已列標配）。

行文至此，相信大家對於 HR-V 兩種編成的具體差異已有一定程度了解，然而面對彼此之間 6 萬元的價差，究竟該不該直攻高階車型？其實我們認為，Prestige 尊榮版所新增的配備大多對於日後數年用車體驗無明顯影響，因此入手 S+ 勁化版已相當合適，但最終決定仍視個人需求。