蟬聯多年豪華車銷售王的Lexus NX，11個車型選項多到令人眼光撩亂，售價區間更跨百萬，我們以預算為基準，教你怎麼選最划算！
Lexus品牌力深植人心，加上屬最熱門中型SUV級距的NX，熱賣似乎也屬情理之中？不過想購入的消費者，可能容易被車系五種動力、11種車型的編成搞得「霧煞煞」，8891汽車以最重要的預算為標準，將車系區分為200萬以下、200至250萬，以及250萬以上，提供懶人包做為你購車的參考！
200萬向來是豪華與平價品牌的分水嶺，身為豪華車，NX也提供價格在200萬內、相對親民的選項，且多達3款，不過均屬汽油動力，想要油電就得上看200萬，而滿配頂規如旗艦，或是內外更動感的F Sport版本，價位均落在250萬以上。
從NX的編成與訂價策略，不難發現想要在市場「上下通吃」的企圖心，面對眾多歐系對手，不僅動力更多元豐富，入手價方面也有優勢，稍微不足的大概是少了性能化版本加持，不過說實話畢竟小眾，依舊瑕不掩瑜。
NX擁有品牌辨識度極高的浮誇水箱護罩，加上箭矢型LED日行燈與銳利的頭燈整合，想要不顯眼也難，車尾則以凹凸有致的線條和橫貫式LED尾燈呈現時髦感，除了有專屬塗裝、水箱罩、看起來更動感的F Sport版，還有Overtrail車型，透過專屬車色、消光黑塗裝、加高15mm的懸吊，以及全地形配胎等，突顯Outdoor風格。
NX中控台略為傾向駕駛人明確分出駕駛與乘客不同區域，依車型不同配置有不同材質與造型的飾板，14吋觸控螢幕只限F Sport和旗艦版標配有些可惜，畢竟數位儀錶才7吋，和現在豪華同級動不動祭出大螢幕相比，其他車型的9.8吋觸控螢幕，好像氣勢和科技感上就是少了一些。
車色雖看似多達12種，不過不少塗裝都有限定車型才能選擇，推薦不受限的大地綠，實車隱隱透出的亮綠色澤，配合光線反射，真的滿迷人。
內裝提供單色與雙色多種選項，其中F Sport版本能選的花樣最多，Overtrail車型則可選冷山棕+黑的款式，質感不俗又特別。
NX動力選項從自然進氣、渦輪、油電到PHEV都有，十分豐富，純燃油引擎方面，入門NX 200搭載2.0升四缸自然進氣引擎，NX 250改搭載2.5升四缸自然進氣引擎，NX 350則升級至2.4升四缸渦輪增壓引擎。油電複合動力則提供NX 350h與NX450h+兩種選擇，均採用同樣的2.5升四缸自然進氣引擎提供基礎動力，後者具備86km最大純電續航里程。
200萬以下較親民的NX，均採自然進氣汽油+前驅之配置，200萬以上則多了渦輪與Hybrid、PHEV等選項，其中渦輪與PHEV都搭配四驅設定，雖然在台灣四驅泛用性不是那麼高，但其實綜觀目前豪華品牌如雙B，同級產品也都是如此設定，簡單說，NX提供了符合此級距主流的產品外，也提供更符合國內消費者習性與用路性的車型選擇。
NX 200菁英版作為車系入門，171萬的售價落在平價中型休旅高規的射程範圍，雖然價格是很大誘因，但細看其配備，少了如電動尾門、雙前座電動調整等，感覺這個「崁站」該有的東西，簡單說，其定位是讓消費者進入豪華品牌的敲門磚，因此推薦指數相對沒那麼高。
NX 200豪華版補齊了上述缺乏的東西，雖仍稱不上豐富完備，但確實帶來更便利與實用的體驗，雖說多出10萬，但總算該有的有了，加上依舊低於同級的門檻，200萬內我們最推薦的是這款。
NX 250豪華版除了排氣量和輸出升級，也追加氛圍燈、電動調整方向盤等更有「豪華味」的配備，但說實話在這個預算範圍內，消費者最重視的應該還是C/P值，在油耗、稅金同步提高的前提下，推薦值自然沒那麼高。
跨入200萬門檻的NX，原廠很貼心地提供了同價位但不同「取向」的2種車型，首先是配備更好、用料也更好的NX 250頂級版，雖然依舊是NA動力，但輸出算夠力，配置也稱得上豪華，符合這個預算多數消費者重視的：質感與豐富配備。
若想買省油錢的油電版本，也能選擇NX 350h豪華版，不過代價就是犧牲了配備，都破200萬了，總覺得配備可以更好，除非就是要買油電的消費者，不然推薦值實在不高。
至於227.5萬的NX 350h頂級版，配備既能符合多數人對豪華車的期待，又是成熟能省油錢的Hybrid系統，是預算200至250萬間我們最推薦的NX！
Overtrail版本主打現在流行的Outdoor風格，獨特的內外扮相，加上加高15mm的懸吊，再搭配原廠新的渦輪動力及四驅設定，配備也不差，不過對於Lexus多數依舊趨於保守的客群來說，吸引力可能不是太大。
逼近250萬的NX450h+豪華版，在車系中已屬較高價位，但整體配備水準卻易讓人感到「配不上其身價」，若非特別想嘗鮮PHEV動力，否則推薦指數並不高。
250萬以上的車型有三款，其實配備方面都算給好給滿，但我們最推薦的是NX 350h旗艦版，簡單說，有備受信任又省錢的油電動力，加上大滿配，又是三款中價位最低的，捨它其誰？
接下來就是走運動化路線的NX 350 F Sport，價位與整體設定其實和雙B同級主力最為相近，不過我們還是認為它可能較不符合Lexus受眾需求，因此沒那麼推薦。
頂規NX 450h+ F Sport則是基於NX 350 F Sport配備水準，再加入PHEV動力，成為車系中身價最高的旗艦車型。不過像是全景天窗在450h+降級為小尺寸電動天窗，確實美中不足。
入主豪華休旅最划算-NX 200豪華版
實用豪華都能兼顧-NX 350h頂級版
舒適科技大滿配-NX 350h旗艦版
如果是預算先決又想當豪華車主的消費者，NX 200豪華版是200萬以下最推薦的NX，低於同級的門檻，堪稱完備的配置，是有C/P值的選擇；若荷包較充足些，推薦選擇NX 350h頂級版，配備既能符合多數人對豪華車的期待，又有成熟、省油錢的Hybrid系統；如果願意付出更多，NX 350h旗艦版則是我們認為最能呈現豪華、舒適與科技的版本。
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