捷運綠線G14站沒路？林佳龍：繞一下而已

台中捷運綠線G14站，由於烏日九德地區地主反對區段徵收，恐怕出現有站無路的窘境。對此，交通局長王義川澄清，可從原規畫的北側出入口進出。市長林佳龍則指出，G14站聯外道路開闢問題，責任不在市府，市府已盡力而為，是中央反對重劃方式開發。他強調，絕不會無路可走，只是稍微繞一下路，一定讓捷運乘客順利上下車站。(寇世菁報導)

台中市烏日區九德地區因部分地主反對區段徵收，堅持市地重劃方式開發，經市府請示中央後，行政院去年表示不可行，連帶影響捷運G14站(九德站)開發，可能出現南側下站點在田中央，出現有站無路的窘境。對此，市長林佳龍週一日在市政會議中解釋，得否以重劃方式開發因涉及法令，市府必須尊重，依法行政，希望社會大眾瞭解，責任不在市府，市府已經盡力而為。林佳龍指出，開發方式不能受到少數人把持，土地徵收與補償涉及民眾權益，市府一定站在民眾角度，在維護公眾利益的同時，也為民眾爭取最大的權益，而捷運綠線G14站，不會無路可走，只是稍微繞點路，一定讓所有乘客順利上下車站。

交通局長王義川則說，捷運綠線G14站，本來就是單邊出入口的設計，原規劃車站都設在建國北路北側，並透過跨越台鐵鐵道與建國北路的天橋通道，讓位在南側的民眾進出車站，因此即使九德區段徵收開發尚未完成，民眾仍能從原規劃的捷運北側進出車站。

他指出，雖然G14站南側天橋通道出入口坐落市府土地上，但一出去就是私人土地，為便利九德地區民眾進出車站，市府目前正和地主洽詢租用方式，闢建一條長度約100公尺的道路，方便九德地區民眾進出捷運站。

王局長表示，由於捷運施工的原因，這處私人土地原本就被負責施工的台北市政府捷運工程局租下，作為施工的道路，市府希望在施工結束後到九德地區開發完成之前，地主都能同意將土地租給市府。