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兩大亮點看Nvidia未來發展!黃仁勳看好元宇宙,自駕晶片算力超越特斯拉?

在Nvidia的事業版圖中,挖礦、遊戲以及資料中心等事業都已在蓬勃發展中,而近年在Nvidia GTC大會上不斷被提起的Omniverse,以及本次備受各界關注的車用平台,都是Nvidia在未來的成長曲線上,相當重視的發展藍圖。

隨著當前的算力技術不斷上升,外資報告指出,在Nvidia的晶片算力發展路徑中,自動駕駛以及元宇宙,是隨著技術的演進,於未來相當重要的兩個應用板塊。

元宇宙發展是必然!黃仁勳超前部署Omniverse

首先,在本次2022年的GTC大會媒體問答的環節中,Nvidia執行長黃仁勳多次表達出對Omniverse的重視。

黃仁勳表示,在Web1.0的時代,人類透過超文字(hypertexting)的方式得以在不同類型的文件、網址或應用中轉換。而Web2.0則開啟了行動網路的時代,後台的雲端服務讓人類的手機能即刻更新。與此同時,「運算(computing)」變得永無止境,沒有中斷的一天。無線通訊讓網路融合為人類生活中的一部分,服務(如Netflix)則無所不在。

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那麼,下個世代的網路將會有何不同呢?黃仁勳指出:「下個世代的網路,關係到如何連接數位和實體的世界。

當前的網路系統創造人與人之間的聯繫,然而在新的世代,網路會串起「每樣東西」,包含自駕車、運送機器人、智慧家居和零售等場景,將是一個高度自動化的世界。在這樣的世界裡,需要一個能讓虛擬、實體場景融合的場景,而Nvidia的Omniverse,正是在這樣的思維下誕生的。

黃仁勳指出,其中最大的瓶頸,就是如何在使用軟體部署一切事物以前,模擬現實世界中可能發生的狀況,這也是數位孿生(digital twin)的重要性所在。以自駕車為例,倘若要成功發展自駕技術,就必須要能模擬道路上所有的狀況。數位孿生能重現現實中的道路場景,反覆測試AI(人工智慧)部署形況,讓自駕軟體最終能找出最佳解決方案。

透過 Omniverse Cloud 進行設計的 RIMAC Nevera 車款先進即時的 3D 汽

而對於元宇宙,黃仁勳則說:「雖然現在還很難想像元宇宙的面貌,但在未來將會至關重要。」並補充這就如同在20年前,人們對於網路(Internet)也仍處於一知半解的狀態,如今網路卻已變成人類生活中不可或缺的工具,「人們將來也會理解(元宇宙)的。」黃仁勳說。

車用發展強勁,新平台Thor搶佔自動駕駛商機

其次,本次在GTC大會上,Nvidia也發佈了全新車用平台Thor、取代Atlan,引起各界關注。Thor幾乎是集Nvidia的技術大成,能提供整輛車所需的運算能力。

以軟體應用層面來說,NVIDIA 汽車部門副總裁 Danny Shapiro表示,Thor是一個可以一路從level2擴充到level5的平台,而這也是Thor在攻佔自動駕駛商機上,與特斯拉(Tesla)的自動駕駛輔助系統(FSD)最大的不同之處。

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若以硬體層面來說,由於現行汽車中,無論是儀表板、娛樂系統、後照鏡等各式設備都分別由不同晶片驅動。然而對Nvidia而言,未來這些功能將以系統單晶片(SoC)的方式整合,在同一個中央處理器(CPU)上運行。

Nvidia表示,目前預計將會在2024年推出Thor,並透露已首位客戶將會是中國吉利汽車(Geely)底下的新品牌極氪(Zeeker)。

不僅如此,外資對於Nvidia的汽車業務相當看好,甚至以「未來之星」來形容。以當前的成績來看,Nvidia的自動駕駛晶片Orin已經正式投產,帶動了該公司今年第二季汽車業務的成績,營收來到2.2億美元、同比增長45%、季增則高達59%,表現相當亮眼。

外資指出,Orin的算力已經超越特斯拉的自研晶片。而在今年的三月黃仁勳也表示,中國的比亞迪預計在2023上半年開始量產搭載Orin的汽車,並預估汽車業務將會在未來的六年之內,為Nvidia帶來110億美元的營收。

責任編輯:侯品如

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