Volvo 發表全球首款「多重自適應安全帶」，將率先搭載於全新純電 EX60 車款
Volvo 發表全球首款「多重自適應安全帶」，將率先搭載於全新純電 EX60 車款
Volvo 宣布推出一項重要安全創新——全球首款「多重自適應安全帶」（Multi-Adaptive Safety Belt），將隨 2026 年登場的純電 SUV Volvo EX60 首度搭載，進一步提升乘客在真實交通情境中的安全保護。
這套新型安全帶能根據車內外感測器即時回傳的數據，自動依據不同情境與乘客個體特徵進行調整，提供個人化的保護設定。判斷依據包含乘客的身高、體重、體型與坐姿等。例如：體型較大的乘客在嚴重碰撞時，系統會施加較高的限力，降低頭部受傷風險；而對於體型較小的乘客，在輕微碰撞中則會施加較低的限力，避免造成肋骨骨折等軟組織傷害。
相較傳統安全帶僅有三種固定限力曲線，新系統大幅提升至 11 種可變設定，能根據碰撞的方向、速度與乘客姿勢，在瞬間（小於一眨眼的時間）判斷最合適的保護方式並即時執行。
Volvo 安全中心主管 Åsa Haglund 表示：「這項全球首創技術，是汽車安全領域的另一個里程碑，也展現我們如何運用即時資料來達成幫助拯救更多生命的目標。這更是對 Volvo 在 1959 年發明三點式安全帶以來，所拯救超過百萬人命的延續與進化。」
這項創新背後，來自 Volvo 長達 50 多年的安全研究與超過 8 萬件實際事故資料所建立的資料庫。基於這些真實世界的觀察，Volvo 發展出遠超官方標準的「Volvo 安全準則」，長年以來致力讓不同身形、不同族群的乘客都能獲得公平且有效的保護。
此外，這套新型安全帶還具備透過 OTA（無線軟體更新）自我進化的能力，能隨著收集更多資料與使用情境，自動優化策略與回應方式。未來這項技術也將與氣囊、乘客感測與駕駛輔助系統進行整合，形成更完整的主被動安全生態系統。
這套多重自適應安全帶已通過 Volvo 安全中心旗下撞擊實驗室的多項測試。這座實驗室今年邁入第 25 週年，能模擬幾乎所有類型的車禍場景，並進行遠超法規標準的安全實驗，是 Volvo 長年在安全技術領域維持領先地位的關鍵基礎。