(chujy) Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 豪華中的極致
還記得 2015年有機會見識到 (chujy) Mercedes-Maybach S600 獨領時代之路上行宮
那空間，氣派以及豪華感，仍歷歷在目，令人難忘。
轉眼間，五年多過去，依照現今車壇主流 SUV，想當然爾，Mercedes-Maybach 也推出了令人瞠目結舌的 LSUV 車款：Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC
這次，剛好有這機會，再次來瞻仰一下售價 999萬 (給1000找1萬的) 的豪華車款，究竟是什麼樣子。
來到新竹熟悉的展間，Maybach車款在內部入口一覽
沒想到裡面陳列的還蠻有 fu的，以後在這種環境下交車，多好。
先喝口水解解渴
到處逛逛摸摸
一個轉角，哇！龐然大物，這台Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 也真是有夠大台，5205mm x 2030mm x 1838mm，以往沒試乘過 LSUV，難怪覺得站在車旁，有點壓力，不管是價格還是車格。
斜側面一覽，拍照的時後還在想，這車身尺寸這麼大，開出去不就得隨時注意周遭狀況。
第一眼看到車頭水箱護罩造型，可能很多人覺得直瀑式不夠霸氣，應該要更誇張/更科技化的造型才能符合這台頂級中的旗艦 LSUV車格。上網查了查，殊不知這 28條 Oar-blade 所組成的船槳設計造型，在於將 Mercedes-Maybach GLS600化身為陸地上的豪華遊艇，呼應 Mercedes 三芒星標誌「陸、海、空」的意象。 其實個人覺得，簡單的線條才顯得出傳統大器優雅，不過，外型是主觀的，就看個人喜好。
立標造型，現在高階車款仍講究以立標為主，夠穩重，除非以速度著稱的 AMG品牌，會改以大標。而在立標之下，也有著 MAYBACH 字樣。
有前雷達，應該就知道有現在最新科技Mercedes-Benz 進階智慧駕駛輔助套件。
搭配車上各個攝影鏡頭，智能停車輔助含 360 度環景攝影也是標配，還有雙側 Maybach logo 投射燈。
主動停車輔助附前後雷達，幾乎都以鍍鉻點綴各零件。凸顯與其他塑料差異。
下方鍍鉻細節
車身線條，顯的高大上。由於此種車格，主要以後方買家為主，因此後方保有相當大的空間優勢。
多輻式高光澤灰色輕合金輪圈，輪胎尺寸前285/45 R22，馬牌 PC6。
輪胎尺寸後325/40 R22，D柱上有著專屬 Maybach logo。
頭燈為多光束智慧型 LED(含 ULTRA RANGE 超長距遠光燈) ，獨立控制的 84 顆 LED 晶片模組所組成，可提供反應更快速且更精準的道路照明，包含高速公路、彎道及十字路口照明。要氣派，也得看遠。
MAYBACH 輪圈專屬的飾蓋，細節不馬虎。
各種便利性設施是一定要的（終於有一項跟它一樣了 XD）
斜後方一覽，總幻想著載著層峰人士，旁邊有隨扈會跟著跑….
後方有著 GLS 600銘牌，車尾方正帶點圓潤感。尾燈識別性也相當高，細節和GLS還是有些許不同。
發現輪拱也有小爆龜
一張圖凸顯現兩個主題：Mercedes-Maybach
左後方驗明正身，以後看到這 LOGO，跟車不要跟太近，不然要買超額險或是賣腎…
正後方一覽，千萬記住這 style。
接下來讓我們看看內裝，有什麼驚喜。
內裝
正準備打開車門，專員馬上過來，要求往後退一下再開車門，還以為車內會跳出什麼驚喜，結果…..
真是驚喜！
https://youtu.be/quDb_SVGgLU
這也太誇張了吧，登車踏板全電動？沒錯，搭載電動伸縮登車踏板，附有燈光照明，打開車門時可在 1 秒內自動伸出，並且在關上車門後收納。
細看這踏板還真講究，帶著 Maybach logo。
說實在的，車身這麼高，不要說歐美人士，即使腿長也得要跨上去才行，如果沒有車側踏板，帶美女時是要如何優雅的上下車才好，所以這是一定要的阿！加上達最大負重為200公斤，因此正常應該不用怕被踩斷。
打開駕駛車門後，哇！這配色，也是令人驚艷。米色內裝，沒在怕髒的。
designo Nappa 真皮-棕米雙色，這暖色系，真的給人不錯的氛圍，不像黑灰色冷冰冰就是。座椅的質感以及乘坐感受，相當舒適。
更別說有熱石按摩，還有各種不同的按摩模式，不想開車也可以來舒壓。
另外各種調整也都可以由面板操控。
另外，也能由車門邊做相對應的控制，包括通風/加熱都有。
側面一覽，天窗等等都是必要的，保有車室內的良好採光。頂蓬也是使用designo 米色 Nappa 真皮
車門旁置物空間別說一般飲料，放個瓶裝的 Perrier都可以。
有26具柏林之聲 Burmester高階 3D環繞揚聲器，搭配創新降噪技術，實際聽起來只能說：還以為是聽交響樂團演奏一般的視聽饗宴。極好！極好！
在米白色的皮質內裝下，搭配銀色的按鍵，視覺效果也好。
MAYBACH 字樣車門踏板
加油/剎車踏板也沒在馬虎，全都有 Maybach logo。
燈光控制/儀表亮度控制按鈕
配備雙 12.3 吋螢幕，並以大面積的 Nappa 真皮包覆儀錶台，以及採亮面木紋飾板點綴，還是那句話：夠溫暖，顯得大器。
三輻式木質/真皮方向盤附 Maybach 字樣，附換檔撥片及觸控按鈕。
方向盤的另一角度
右側為語音/電話/音量等控制鈕
左側為跟車/速度控制等按鈕
雨刷撥桿
9G-Tronic，9速手自排變速箱
附有換檔撥片，要熱血也是沒問題的
搭載了Mercedes me connect 互聯，透過專屬手機 App 連結能以遠端遙控方式控制引擎啟閉、車門上鎖和解鎖，車輛胎壓狀態等功能，同時提供如保養提醒、事故救援、故障通報等多元功能。
接下來為出風口，以及一排實體按鍵的溫度控制按鍵。
連上去試看看用 spotify播放音樂
感動！這真的是用手機放出來的音樂嗎？
再搭配氣氛燈的改變，真的有fu
連中央扶手四周也有氣氛燈改變
當然，Apple CarPlay, Android Auto 也是必備。
KEYLESS-GO 免鑰匙引擎啟動及車門解鎖
馬鞍座上的控制鈕，亮面木紋飾板與儀錶台同樣材質，也有 Maybach logo
AIRMATIC 氣壓懸吊系統（Adaptive Damping System Plus AIRMATIC），提供車輛如精緻且舒適的行路品質。
可提升降低車高
打開前方飾版，兩個杯架以及無線充電功能
並附有 USB Type-C 和12V插座
在中央扶手下方也有 USB Type-C
12.3 數位儀表版，可顯示相當多資訊。
由副駕駛座望去
副駕駛行李空間內有AIR-BALANCE 香氛套件
坐起來真是舒適
再來看看後座內裝，這應該是重點中的重點了。
進入後座一覽，Maybach logo處處有
後座可免費選擇沙發式三人座椅或頭等艙獨立雙後座，這台是雙座，採用Nappa真皮包覆並具備多重支撐充氣調整座椅。GLS 將每一個座位視為獨立，第2排乘客可享受1,103mm的腿部空間。
乘坐示意圖
3,135mm的軸距空間，4座獨立座椅配置，標配全景天窗、加熱／通風按摩座椅、電動後遮陽簾、後座獨立空調、後座娛樂系統與氣壓懸吊等。
右後方門邊的控制鈕，第一個鈕可以控制前方副駕駛座往前移動的距離，讓腿部空間更多。另外在座椅圖形右方的記憶按鍵扭，可以一鍵快速的將座椅整個放平或收回。
下方置物空間
左後方門版
後方恆溫空調控制區
後座中央扶手一覽
前方分別為一般飲料杯架(含有保冷功能) 以及後方的香檳杯架(若有選配香檳杯可放置)
上方有一無線充電座，放個 Apple iPhone 12 Pro Max大小剛剛好
再往上，配備MBUX 後座影音娛樂系統含雙 11.6 吋觸控螢幕、及一只可拆式 MBUX 後座觸控面板。
兩側也有 USB Type-C 插座。
可保冷與保溫功能杯架
打開後座中央面板，裡面有可容納香檳杯的小冰箱空間，另外有兩個放置香檳杯的空間。
打開中央扶手面板，另有驚喜。
有選配折疊桌，大老闆在外也有公文要簽，很是重要。
後座示意圖，座椅較一般GLS後移了120 mm(後排腿部空間最大達1.34米)，並且椅背可後傾至43.5度，創造出豪華商務艙的頂級氛圍。
後方行李空間 520公升。
方便行李取放，後座按鈕可控制車身高度。
行李隔板也很講究，同色加上 Maybach logo。
電動尾門
以上即為短暫與 Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 面會的紀錄。時間總是過得特別快～
而 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC搭載著與 AMG的4.0升雙渦輪增壓V8汽油引擎，有著強大的557hp馬力輸出(油電混合+22hp)，僅僅4.9秒就可從靜止加速至100km/h，還有全身專屬的Maybach底盤調校結合豪華配備，絕對是高端買家不容錯過的移動行宮！至於升斗小民如我，看著豪車就欣賞欣賞就好，除非中樂透或是投資有方(據說投胎比較快)，才有可能一親芳澤吧，不過在夢中，這些豪車，我都有！XD~
Mercedes-Maybach GLS600 4MATIC 規格
引擎型式：V型8缸缸內直噴+ Biturbo+ EQ Boost
排氣量：3982c.c.
最大馬力：557hp/6000~6500rpm (+22hp EQ Boost)
最大扭力：74.4kgm/2500~4500rpm
驅動方式：主動式四輪驅動
變速箱型式：9G-Tronic 9速手自排
前懸吊結構：雙A臂+氣壓懸吊附車身水平調整
後懸吊結構：多連桿+氣壓懸吊
輪胎規格：前285/45 R22、後325/40 R22
車身尺寸：5205mm x 2030mm x 1838mm
軸距：3135mm
車重：2785公斤
剛好現場也遇到 Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+，就順便瞧瞧～
看著美車，再看看口袋，還是拍拍照就好
大標，直瀑式水箱罩，覺得剽悍，很多人喜歡換這種 style。
嗯，這是叫我去做後座的意思
其實後座空間也還OK。
尾翼翹高高
狹長的車身
One man one engine，0-100km/hr 4.9秒，遇到還是讓一下。
New E-Class 質感蠻好
下次再來好好看看。
最後，無論什麼車，建議還是自己去開開看，因為，別人的經驗不見得適合自己的需求，僅供參考。
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至於機器配置等等, 非在下可以置喙, 畢竟個人觀點不同, 本文純粹紀錄, 僅供各位網友參考.
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