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U-POWER 超高速充電推出「時段費率」 每度電6.9元起 自2024年9月18日中午12:00起實施

BATTWAY電車未

更新於 09月15日16:00 • 發布於 09月15日16:00 • 電車未-Battway

臺灣電動小客車數量截至 2024 年 8 月已超過 8 萬輛,充電需求亦隨之增加。超高速充電領導品牌 U-POWER 宣佈,將於 2024 年 9 月 18 日中午 12:00 起,實施「時段費率」,以「離峰費率」、「尖峰費率」及「假日費率」三種時段價格,每度電 6.9 元起,引導電動車主們響應尖離峰分流用電,為臺灣電力負載的平衡與永續盡一份心力。

早期採單一充電費率,方便車主計算充電成本

旭電馳科研自 2022 年 5 月正式營運 U-POWER 超高速充電服務,深知消費者對於電動車的採用意願,必然與快速方便的充電基礎建設息息相關。

二年多以來,一律採行大型站點設置策略的 U-POWER,全臺充電站點數已達到 33 站,且另有新北鶯歌、臺北金山南、臺中中平、高雄前鎮、宜蘭羅東等5站已建置完工,等待臺電送電即可提供服務。 U-POWER 遍布環臺路網以及都會人口聚落,車主們不需費心做功課,就算僅下載一個 U-POWER App,即能滿足日常生活充電,以及長途出遊的電能生活。

臺灣電力公司於 2022 年 5 月 30 日推出「電動車充換電電價」,並採高價差的尖離峰費率,在每周 168 小時的時段當中,於臺灣電力供應最吃緊的周一至周五的 16:00 至 22:00 (非夏月則為 15:00 至 21:00),共計 30 個小時的時段裡,現今以每度高達 10.7 元的電費計價,希望引導電動車充電避開該時段,以降低電力的負擔。

但 U-POWER 於營運之始,始終採取單一會員價格,若車主於尖峰時段充電,U-POWER 是以負毛利的方式提供服務。單一價格策略的目的,是讓早期採用電動車的民眾,更容易掌握經常性補充電力的成本。

採時段費率引導車主平衡電網負擔

隨著電動車口數逐漸攀升,加上,車主們對充電體驗日益熟悉,為了不因逐漸提升的充電需求增加臺灣尖峰時間用電量的負荷,U-POWER 邀請電動車主們一同實踐公民用電責任,響應於離峰時間再為愛車充電。

U-POWER 旭電馳科研將於 2024 年 9 月 18 日中午 12:00 起實施「時段費率」,共區分為「離峰費率 : 6.9元/度電」、「尖峰費率 : 11.9元/度電」、及「假日費率 : 8.9元/度電」三種時段價格,離峰及假日時段佔全週的 57% 及 25%,由於臺灣電網負荷較輕,U-POWER 以更優惠的費率提供服務,引導車主多多於上述時段充電。

而每週的尖峰時段共 30 小時,僅佔全週的 18%,於該時段充電的車主,則負擔較高的費率, U-POWER 以「時段費率」鼓勵並引導車主分流用電,讓車主可自行選擇合適的時段充電,達到電網運作永續,並節省消費者荷包的雙重目標。

U-POWER 旭電馳科研深信,永續電能生活需要透過大家的共好努力來達成,為了臺灣電動車發展與推進,也為下一代創造美好的淨零碳排環境,讓我們成為一位更有意識的電能用戶,享受電動車帶來舒適旅程生活的同時也不忘為電網減壓,為永續環境盡一份心力。

【U-POWER時段費率表 – 夏月】 自2024/9/18中午12:00起實施

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