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中國片面啟用M503銜接航路 外交部譴責凸顯威權本質籲國際關注

鏡新聞

更新於 2025年07月08日01:01 • 發布於 2025年07月08日01:01 • 鏡新聞
中方片面宣稱銜接航線啟用,改善兩岸航班運營、便利人員往來。示意圖,與本新聞無關。(路透社)

中國民航局6日片面宣布,啟用M503航線的W121銜接航路,外交部嚴正譴責,指出中國行為凸顯其蠻橫無理的威權本質,並呼籲國際民航組織(ICAO)及國際社會敦促中國與台灣進行對等協商,以維護區域飛航秩序與安全。

陸委會指出,關於M503航路及其銜接的W121、W122與W123三條航路,兩岸曾於2015年協商達成共識,內容包括M503航路須向南飛行,且航路須西移6浬,三條銜接航路亦需雙方溝通後方可啟用。然而,中國迄今已三度片面違反上述共識,單方面改變現狀,升高兩岸與區域緊張情勢。

外交部7日表示,中國繼去年1月未經協商擅自更動M503、W122及W123航路運作方式後,6日再度片面宣布啟用W121航路,事前完全未與台灣民航主管機關進行溝通,對此,外交部表達最嚴厲譴責。

中國去年片面取消M503航線,又單方宣布啟用銜接的W121航線。(資料畫面)

外交部指出,根據國際民航組織《飛航服務規劃手冊》第4.2.6節規定,任何飛航網路之變更,均應與所有相鄰飛航情報區(FIR)協調。台灣民航局作為M503鄰接航路「台北飛航情報區」的唯一主管機關,中方理應先與我方協商,但中國至今從未與我方溝通,並忽視台灣多次要求,凸顯其惡意片面破壞台海現狀的政治意圖。

外交部強調,呼籲ICAO及國際社會關注中國片面啟用航路所造成的潛在風險,並要求中國立即與我方進行對等協商,避免升高飛航風險,確保區域飛航安全與穩定。

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