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生活

鍾易仲:搭捷運黃線便車檢討都更 帶動中崙社區及周邊發展

中華日報

更新於 2022年09月03日14:50 • 發布於 2022年09月03日14:50

記者吳文欽╱高雄報導

高雄市議員鍾易仲三日表示,在捷運黃線即將開闢的同時,通盤檢討都市計畫變更,希望一併規劃周邊聯絡道路設計,進而帶動中崙社區及周邊發展。

高雄市議員鍾易仲表示,在捷運黃線即將開闢的同時,通盤檢討都市計畫變更,希望一併規劃周邊聯絡道路設計,進而帶動中崙社區及周邊發展。(記者吳文欽攝)

鍾易仲指出,自縣市合併以來,鳳山區迅速開發,人口亦大幅成長,但中崙社區仍如邊陲地帶而停滯不前,不僅聯外道路系統付之闕如,社區周邊的農業區始終未規劃、開發,中崙社區形同被農地包圍著的孤島。

他說,位處寸土寸金的高雄市,產業及居住建地都有所不足,中崙周邊農地無法開發利用是不可思議的現象。

「鳳山地區在市府規劃中視為中城,但在中城裡面,又看到一個社區的外圍都是農地的特殊的景象,這就是中崙。」鍾議員指出,卅年了,一萬多的人口,極不友善的道路,卻卡在都市計畫尚未變更而無法改善,讓人懷疑政府施政的效能。他認為,即便都市計畫變更再龜速,也應該提供一條安全便捷的道路,給民眾一條回家的路。

鍾易仲提到,高雄市有18處位於都市計畫內的農地,中崙周邊就是其中一處, 截至目前為止還是農五的地目。市府先前曾提出變更計畫、進行開發,卻一直被內政部打回票。而根據進行中的高雄市國土計畫,這些農五土地在新的功能分區裡將變更為「城一」,可以作為較高強度之居住及產業的利用。只不過高雄市國土功能分區圖要到114年4月才公告實施,緩不濟急。

鍾議員表示,現在捷運黃線已經確定,鳳山區的全區都市計畫通盤規劃應該配合捷運黃線重新檢討,這樣就不必等到114年才能將農地變更為「城一」,早一天推動,就能讓引頸期盼卅年的等待早一天開花結果。

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