台灣有機會推出？Suzuki 首發純電車 e Vitara 發表，但純電 Jimny 可能胎死腹中
日系品牌 Suzuki 終於推出品牌首款純電車：e Vitara，這款純電休旅是以先前的 eVX 純電休旅概念車為基礎打造，提供前驅、四驅等車型規格，四驅車型擁有「Allgrip-e」技術強化越野性能，並擁有 184 匹最大馬力。
e Vitara 是 Suzuki 的全球戰略車款，2025 年夏天會陸續在歐洲、印度、日本等多國上市，台灣也有機會推出，但實際在台上市規劃仍有待 Taiwan Suzuki 後續公告。
e Vitara 承襲 Suzuki 經典越野車 Vitara 之名，車身尺寸數據是 4,275 x 1,800 x 1,635 mm，比 Vitara 稍大一點點，軸距則達 2,700 mm，比 Vitara 要多出 200 mm，因此能提供比 Vitara 更為寬闊車室內部空間。
另外，車身線條和 eVX 純電休旅概念車同樣走粗獷路線的 e Vitara，還有著 5.2 米的最小迴轉半徑，最低的離地間隙則是 180mm，輪圈則依車型不同而有 18 吋或 19 吋等不同配置。
e Vitara 是透過 Heartect-e 平台打造，提供 49 kWh 以及 61 kWh 等兩種電量選項 (採用 LFP 磷酸鐵鋰電池)。49 kWh 電量僅搭配單馬達前驅單一車型，最大可輸出 142 匹馬力和 19.3 kgm 扭力，而 61 kWh 電池則有單馬達前驅和雙馬達四驅兩種選項；前驅單馬達車型可輸出 172 匹最大馬力和 19.3 kgm 扭力，雙馬達四驅車型則可輸出 181 匹最大馬力和 30.6 kgm 扭力，至於續航力表現部分 Suzuki 則是尚未揭曉。
e Vitara 的動力系統採用將馬達和逆變器一體化的 eAxle，四驅車型則搭載 Allgrip-e 技術強化越野性能，在 Trail 模式下可抑制打滑車輪的動力輸出，並把動力傳遞到對向車輪強化不良地形的脫困能力。
除了透過 e Vitara 進軍電動車市場，Suzuki 先前曾預告 2030 年前要推出 5 款全新電動車，當中疑似包含實力派小型越野車 Jimny 的純電版本。可惜的是，日前Suzuki 總裁親口對外表示電動車的特性之一：重量的增加將會毀掉 Jimny 最棒的特色，那就是恰好的車重。
外界認為 Suzuki 總裁這番言論，就是在暗示 Jimny 將不會有純電版本，未來或許會透過其他動力方式來實限 Jimny 的新能源轉型。
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