桃園長庚轉運站啟用 納入35條路線日進出1000班次

桃園長庚轉運站15日舉行啟用典禮，桃園市府與長庚醫療財團法人合作推動「桃園長庚轉運站」BOT案，由市府提供土地，長庚醫療財團法人投資14.6億元興建營運，新建地上5樓、地下1樓的轉運站及國際會議中心，並將回饋市府605坪公共空間，作為青創基地及圖書分館使用。

桃園長庚轉運站15日舉行啟用典禮。圖：市府提供

桃園市長鄭文燦出席啟用典禮時表示，轉運站棟為整合機捷、國道客運、市區公車、汽機車、計程車等多元運具的綜合大型轉運中心，可望解決捷運A8長庚醫院站旅客轉乘需求，以及林口交流道壅塞情形，對於龜山地區周邊交通紓解有很大的助益。 「桃園長庚轉運站」不僅納入35條大眾運輸路線，包含26條國道客運路線、4條長庚醫院區間車及將於12/17進駐的5條市區公車外，未來每日將服務約1,000班次。此外，轉運站棟2至5樓設置停車空間，提供共580席汽車停車格、1,040席機車停車格，地下1樓更設置連通道直達長庚醫院，滿足民眾停車、就醫、探病等交通需求，預計帶來更大的便捷度。

桃園長庚轉運站15日舉行啟用典禮。圖：市府提供

鄭文燦說明，「桃園長庚轉運站」自108年開工，透過市府與長庚團隊密切合作展現高效率，以3年時間率先完成轉運站棟；會議棟預計明（112）年5月完工，規劃設置國際會議中心，由於此處具有便捷的區位條件，未來可望成為國際醫療交流合作的重鎮。此外，長庚團隊回饋市府605坪公共空間，規劃分別由青年事務局新設青創基地、文化局成立長庚圖書分館，讓轉運站兼具複合功能，不僅可作為旅客轉乘的休息站，且為年輕人提供創業育成的環境。

桃園長庚轉運站15日舉行啟用典禮。圖：市府提供

長庚醫療財團法人決策委員會主委程文俊表示，林口長庚醫院是全國最大的醫學中心，包括病患、家屬、員工等，每日有逾萬人出入，過往周邊交通相當壅塞。而「桃園長庚轉運站」啟用後，有4項主要效益，包括多元運具及停車空間的設置，讓交通更井然有序；美觀的建築讓市容煥然一新；地下連通道將使周圍更整潔、交通更安全；可容納千位人數的國際會議中心，因鄰近國際機場、機捷及高速公路等地理優勢，將成為未來台灣舉辦重要醫學及國際會議的場所，進而帶動周邊蓬勃發展。對此，他特別感謝所有參與者和民眾的支持，讓桃園市政府與長庚團隊完成期盼已久的夢想。