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理財

損失率居高不下 虧損加劇 車險全調漲、第三人責任險最高漲25%

自由電子報

更新於 2024年07月20日21:29 • 發布於 2024年07月20日21:30
因「第三人傷害險」及「第三人財損」虧損加劇,近年來14家本國產險公司全數調漲車險保費,其中13家調漲第三人責任險相關保費。(資料照)

〔記者李靚慧/台北報導〕您的車險保費被漲了嗎?第三人責任險損失率「拉警報」,根據記者調查,因「第三人傷害險」及「第三人財損」虧損加劇,近年來十四家本國產險公司全數調漲車險保費,其中十三家調漲第三人責任險相關保費,甚至有多家一年調漲三次,總漲幅高達二十五%,調漲動作仍持續中。

產險業早實施費率自由化,定期依據損失率檢視車險保費,無論是車損險、第三人責任險,只要損失率走高而出現虧損,就會調漲費率;業者指出,扣除通路佣金及運營成本後,若損失率達六十五%,該保單就得賠錢。

近三年來,僅疫情期間因三級警戒、國人減少出門,車險損失率明顯降低,二○二一年整體任意車險損失率約五至六成,最低僅四十八%;二○二二年稍高,多數六十五%以下。

但屬於第三人責任險範疇的「第三人傷害險」及「第三人財損」,損失率卻居高不下。「第三人傷害險」六十五%就算低,不少是七成起跳;「第三人財損」達八、九成,甚至達一二八%。

產險業:第三人傷害險 常不夠賠

業者直言,「第三人責任險」越做越賠,主因是國人勇於爭取自身權益,若發生車禍造成死傷,以多數民眾投保「第三人傷害險」保額,不僅「陪到頂」且「不夠賠」;「第三人財損」因缺工等因素,過去小擦撞還可透過「板金」等復原,現在多得整片換新,且高價車越來越多,導致損失率破表。

但業者坦言,因怕客戶「不買單」,沒一家「敢調足」,才會保費都調漲了,但損失率居高不下,所幸一般乙式、丙式車險損失率較佳,可稍微彌補損失。

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