台鐵新票價6/23上路 TPASS通勤族不受影響、常客享優惠

台鐵票價確定調漲，交通部次長、台鐵公司代理董事長伍勝園今天（7日）上午在立法院表示，行政院已同意台鐵票價調漲案，6月23日起正式實施，民眾自5月26日起訂購4周後的車票，都適用新票價。台鐵今天下午舉行記者會對外說明，台鐵總經理馮輝昇說，新票價對TPASS通勤族不受影響、常客享優惠。花東地區優惠措施，正在研議。

台鐵公司董事會在2月5日通過票價調漲案，平均調漲幅度26.8%。交通部費率委員會於2月21日審議通過。台鐵總經理馮輝昇說，台鐵票價合理化方案是在3月28日獲行政院核定，新票價採用遞遠遞減各運距區間各等級，包括：區間車、莒光號、自強號列車運價率，每延人公里新台幣1.42元至3.39元；貨運每延噸公里基本費率2.54元，4月23日對外公告，6月23日（乘車日）起實施。

據台鐵試算，票價調漲後，短程區間仍較捷運、市區公車便宜，例如台北到板橋區間車從15元調高至22元，中長程票價在遞遠遞減策略下，也較台灣高鐵及國道客運便宜，自強號台北到新左營從824元調為975元，台北到高雄從843元調為994元，調漲後都仍在千元以下。

台鐵說，新票價公式已修改完成，訂票系統目前正測試中，5月26日起，民眾訂購未來28天的車票都適用新票價。

馮輝昇在記者會表示，行政院是在3月28日核定台鐵票價調漲案，並將於6月23日實施，同時也奉行政院指示，促進花東地區災後重建、提升花東線使用率，台鐵正加速研議花東地區優惠措施，促進交通公平性，均衡區域發展。至於台鐵可能對花東地區提供的優惠措施及時間，仍在內部討論中。

另外，以往持電子票證可搭乘PP自強號的里程是70公里，因時常造成車廂過於擁擠，影響購買對號座的旅客權益，引來不少抱怨。馮輝昇說，6月23日起，配合新票價實施，電子證可搭乘PP自強號的里程數降為50公里。

馮輝昇說，台鐵也將在新票價上路後2天，也就是6月25日，實施列車改點，針對需求高的路線投入更多列車服務，同時，根據大數據分析，台北-台中、台北-豐原及台中-高雄，是台鐵相對有競爭力路線，也會在改點時提供更多班次。

馮輝昇表示，台鐵這次票價調整的整體報酬率為0.36%，每年可增加客運收入47.15億元，貨運收入7.58億元。他也說，這次票價調整，考量短途票價合理可接受，並減少民眾日常負擔，所以TPASS、常客優惠、電子定期票等措施，短程通勤、通學旅客將不受影響。

台鐵營運處長陳榮彬補充說明，針對沒有購買TPASS及跨區旅客，台鐵也提供常客優惠措施，每月使用11次以上可享有最高8折優惠，若加入TPASS 2.0方案還可獲得加碼優惠，試算後短程區間仍較捷運、市區公車便宜，確保民眾一般日常通勤負擔降到最低。

馮輝昇說，為減輕對中長程旅客之影響，這次票價合理化方案實施遞遠遞減訂價制度，票價也較高鐵及國道客運便宜，台鐵仍為旅客高CP值的運具選擇。

台鐵發布新聞稿，台鐵持續投入新車隊，總數將達1307輛，充分增加運能，方便旅客訂票搭乘。另接續啟用新觀光車隊，推動軌道觀光。各場站也將更新列車資訊系統（TIDS）及新型閘門系統，優化無障礙設施及指標系統，便利旅客乘車，發展智慧鐵道系統，強化安全防護與效能。

責任主編：于維寧