騎 單 車 ( 船 ) 遊 愛 河 、 嚐 美 食

許多城市的興起皆源自河流，從過去的運輸、經濟到現在最夯的觀光產業，構築出水岸城市獨一無二的繁華風貌。愛河是高雄的象徵，遊歷愛河的方式很多，無疑的乘船、騎單車最能親近愛河，更能了解庶民生活或品嚐在地美食。

世界上每座迷人的城市都有一條美麗的河流，塞納河是巴黎代表、清溪川是首爾招牌、鴨川是環繞京都的臍帶，每年吸引觀光客循著河流之名前往觀光，成為城市的觀光亮點。

高雄愛河整治計畫早已完成，近幾年持續沿岸親水景觀工程，延伸全線自行車道設置，並與高雄市交通網路結合，讓市民、遊客每回到訪都有不一樣感受。

愛河鄰近快完工的海洋文化及流行音樂中心，白色外觀呈現海浪及珊瑚等海洋意象，營造出新的城市景觀，啟用後成為高雄新地標及觀光景點。

騎車前先放鬆的享受愛之船，假日趁早搭船吹吹海風吧。

愛之船售票口位於國賓大飯店前面，大大三個字寫著「愛之船」。

搭船處有兩個站點可以選擇，一為河東路上的國賓站，另一個為河西路上的仁愛站。

搭船前看見從2001年台灣燈會在高雄舉辦後，一直留在此的「鰲躍龍翔」，象徵高雄的蛻變從愛河開始。

新任高雄市長就職典禮時，韓市長搭乘愛之船在此登岸，並舉行就職典禮，轟動一時。

愛之船循環線全程約三十分鐘。票價：全票150元，優待票75元，高雄市民全票80元，市民半票40元。市民票須出示身分證購買。市民票指戶籍地為高雄市者。

站旁也是開頂雙層巴士的搭車點。

搭配雙層觀光巴士、愛之船套票430元，以不同交通工具，不一樣視角來欣賞港都之美。

雙層觀光巴士可於同一路線內指定的站點無限次上下車(限營業時間內)。隨車有中、英、日、韓四國語音導覽服務，也有免費Wifi線上語音導覽。

愛之船為20人座動力引擎小型觀光船，船身隨著河面漲退潮，自動升起或下降，以安全通過各座橋墩的高度。

愛之船是半露天形式，二側開放空間隨時欣賞愛河風景。

船頂有十八塊太陽能板產生動力，行駛起來沒有聲音很舒服。

無污染、零噪音的太陽能船，環保節能減碳，全方位無死角的視野，愛河美景一覽無遺。

時尚雙船體的船身設計，舒適安穩。

遠方是連接鹽埕、哈瑪星及苓雅區的高雄橋，因橋身座落於五福路，高雄市民都稱五福橋。愛河過橋後進入高雄港，流入大海。

市政府將原鹽埕國中校舍改建成電影圖書館，將舊有空間創造新價值，讓電影圖書館為明媚的愛河創造新世紀文化。

船上可遠眺壽山，高雄人慣稱打狗山、打鼓山、鼓山，最常稱柴山。是高雄市的天然地標，也是市民遊憩、登山、看夜景的好地方。

抵達連接前金區與鹽埕區的中正橋，高雄人昔稱「大橋」的中正橋是愛河上最寬的橋。因位於高雄州廳旁，到市政府洽公必走故舊名「州廳橋」。

中正橋最美的地方不在橋面，橋下整排拱型鋼樑深具美感。中央鎮霸一方的河獅非常雄偉。

愛河因自車道的設置將沿線景點連成一線，配合愛之船營運，相輔相成，開創高雄最美水岸觀光路線。

重回登船點，原本愛河自行車道起點在真愛碼頭，能銜接西臨港線自行車道。單車遊愛河、嚐美食的出發點選擇在愛之船更方便。

國賓大飯店與愛之船乘船點旁有公共單車租借站，方便遊客使用，沒帶車也能借單車遊愛河，相當好的設計。

愛河發源於仁武區八卦寮，在日治時代深闢為運河，當時叫高雄川，70年代市區發展迅速，民生與工業污水直接往愛河排放，因此一度成為臭水溝。

在幾任市長努力改善後不再惡臭難聞，還給高雄市民一條乾淨的母親河。

「愛河」乙名由來據說某段河上出租小船供遊客使用，情侶談情說愛划船稱「愛河游船所」。某年颱風過境將招牌上「游船所」三字吹落，只剩「愛河」兩字，剛好發生一對情人在河邊殉情，還留下纏綿緋惻的情書，記者報導時取景鏡頭只有愛河二字，從此「愛河」有了全台灣更可能是全世界最美的名子。

河岸是市民散步的好去處，二岸有許多河畔咖啡座，日間品嚐輕食、下午茶閒聊，夜晚燈景浪漫迷人，是高雄市重要的特色景觀區。

據統計橫跨愛河主流上的橋，大大小小最少有三十座以上，在愛河，橋上是橋，橋下也是橋，除了遊客以外，最多的就是橋。

自車道沿線穿越橫跨愛河的建國橋、七賢橋、中正橋、高雄橋，白天車道是普通單車道，夜晚當河岸邊路燈亮起時，蛻變為美麗的燈景主體。

橋樑是溝通河流兩岸的重要管道。愛河上每一座橋樑，都代表先人的歷史，每一座橋，也都有著關於它們的故事。

河西路上的河濱公園有綠蔭大道，岸邊有巴洛克式柱子與涼亭、小徑，情侶可以情話綿綿的座椅。

此河段屬六合路一帶，建有六合截流站與觀景平台，對面是改建後的立德棒球場。

職棒球迷要看球賽都知道澄清湖棒球場，很多年輕球迷不一定知道高雄還有一座曾經風光一時，職棒球季時場場爆滿的「立德棒球場」。

為紀念在棒球場附近的河濱國小所屬立德少棒隊，分別在1974年、1977年在美國威廉波特世界少棒大賽兩次冠軍，球場改為立德棒球場。球場大門以少棒球員形象設置了銅像。

本壘板造形的解說板，記述小球員在外交受挫的年代，仍以棒球為國爭光的歷史。

特別是1977年立德少棒隊奪冠後，來自台灣的中華小將連續五年拿下冠軍，震驚世界。

當年少棒隊為國爭光的小球員後來在棒壇發光發熱，名氣最大是揚威日本職棒名門巨人軍的呂明賜。

呂明賜多次當選國手，為國爭光，在業餘鋁棒的年代是老一輩球迷心中「不動的第四棒」。

1988年加入日本職棒讀賣巨人隊，創下新人在一軍初登場首打席就揮出全壘打紀錄，還有連續三場揮出全壘打，引起當時日本職棒界震驚，第一年擊出十六支全壘打告終，贏得「亞洲巨砲」「呂怪物」的頭銜。

立德棒球場得天獨厚，當時是所有球場離捷運站最近的，受限於離愛河太近無法增加全壘打距離及觀眾席有限，在澄清湖球場興建完成後，立德棒球場的職棒比賽越來越少，最後甚至完全沒有職棒比賽了。

立德棒球場因舉辦2009年世界運動會壘球賽進行大規模改建，目前為壘球及學校棒球隊練習場地。

外野觀眾席被拆除以草皮替代，內野遮棚被拆除重建，白色波浪形遮棚取代簡單的舊鐵皮遮棚。

中外野看板後方新建停車場，右外野離愛河很近，特大號全壘打就會飛到愛河裡。

球場原有長條木板座椅、觀眾席可以請球員簽名的鐵絲網都沒有了，唯一剩下傳統計分板是一樣的，歲月總是在不經意中快速消失。

離開棒球場再騎回愛河自行車道。

七賢橋位於七賢三路是連接前金區與鹽埕區交通要道，更能直達高雄港牌樓。

七賢橋上看到曾任第六屆高雄市長楊金虎的署名。1898年出生的楊金虎是醫師，出生在台南市歸仁區，曾任國民大會代表、高雄市長。

愛河也有支流，部份河道加蓋闢建成公園綠地或道路使用。河南、河北路中間是二號運河。

二號運河又稱大港溪運河，源於五塊厝經林德官，流經大港、三塊厝，於舊七賢國中前注入愛河主流。

愛河沿岸都可以停車歇腳賞景，有健康步道、親水平台，充滿親水休閒風情。

沿二號運河直騎來到香火鼎盛，負有盛名天公廟。

高雄市天公廟又稱玉皇宮，是高雄市區傳統大廟之一，離三鳳宮不遠。

廟前敬獻刻石為「蟻子」，指螞蟻的卵，喻微小的人或事物，寓意奉獻建廟者是付出微小，且福報滿滿。

天公廟創建於西元1920元，原僅為鼓山區許姓私人家祀，相傳二次大戰期間，高雄受盟軍猛烈轟炸而傷亡慘重，唯獨許家安然無恙，民眾口耳相傳天公保佑。於1961年至現址興建宏偉的廟宇。

大殿的雕飾金碧輝煌，大殿中央上方為「靈霄寶殿」，鎮匾寫著「天人合一」。

便於行動不方便的長者香客，每樓層都有電梯，好貼心的設計。

續往前騎，來到三民街，三民區最大市場就在三民街。

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