左轉專用道成罰單陷阱 交通局:將加強標示
又出現開單陷阱了嗎？不少路口車流量大，特別增設左轉專用道，讓左轉車能夠方便又安全的轉彎，不過卻有駕駛認為，有時明明沒要轉彎，卻不小心開在內側左轉專用道，要切也切不出去，只能被迫轉彎，不然就可能被檢舉開罰，也有不少駕駛乾脆都開在中間車道，卻意外造成塞車
左轉燈亮起，車輛一部接一部左轉，看起來沒什麼問題，不過往中間車道看，一整排車輛大排長龍，幾乎塞到下個路口。左轉專用道設在內側車道，只給準備左轉的車開，但不少駕駛原本開在內側，突然碰上紅燈，如果沒有要轉彎，反而擋到後面的左轉車，不轉也不行，因此也有駕駛乾脆一律開在中間車道。
有民眾表示，「用路人變成不時要變換車道變來變去，反而會容易造成擦撞。」左轉車道到底方不方便，民眾有不同看法，依據法規，只要這個路段，左轉車佔直行車輛總數的15%，就要設左轉道，不過要是民眾在左轉燈亮時直行或是不轉彎佔用車道，都可能挨罰。
交通局交通工
程科科長洪嘉亨表示，「左彎車道部分，我們大概指示在左彎車道臨路口前的20公尺，畫禁止變換車道線，其他在非禁止變換車道線是可以變換車道做使用。」大部分民眾搞不清楚，有人抱怨根本是故意設陷阱，但交通局表示，類似狀況不多，通常開罰的案例，都是被後方車輛檢舉，未來也會再加強標示，提醒民眾避免受罰。
（民視新聞／張可倫、鄧山田 高雄報導）
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