權益縮水引爆剪卡潮？中信銀停卡16萬真相

今(2019)年信用卡兩大龍頭不約而同調整主力卡權益，爆發網友「剪卡」聲浪，而事實上，國泰世華、中國信託1月份發卡量不減反增，且國泰世華當月停卡量也未見大幅增加，僅中國信託飆升超過16萬卡，再度引起市場的關注。

國泰世華KOKO COMBO icash聯名卡自今年起設下回饋門檻，網購、超商與交通消費的5%回饋，須一般消費達5,000元才能享有，且排除超商、速食店、全聯等通路，激起網路上批評「網購神卡」崩壞，醞釀剪卡「報復」。

實際上，根據國泰世華公布的1月信用卡資料顯示，停卡數為3萬6,842張，比起上(12)月停卡3萬2,037張僅多出4,805張，甚至遠低於去(2018)年11月的11.5萬餘張停卡量。而且1月簽帳金額更飆出542.2億元的該行天量，發卡量70,143張也較上月62,031張來得高，顯示網路聲浪並未衝擊國泰世華的忠誠卡友。

至於中國信託也從今年起下調Line Pay聯名卡的回饋率，一般消費由原本2%降為1%，而是加碼海外消費至2.8%，以及全國加油站、屈臣氏5%、秀泰影城10%，以及Hotels.com訂房15%點數福利，但也遭鄉民們強力抨擊，剪卡浪潮一波接一波。

雖然1月份中國信託發卡量照樣成長至7萬3,687張，較上月5萬7,080張增長1萬6千餘張，但停卡數卻飆高到16萬1,298張，為2014年1月以來5年的最大量，似乎Line Pay聯名卡剪卡效應發酵。但中國信託解釋，停卡的原因主要是部分聯名卡、認同卡於去年底解約，像是大江聯名卡…等，反映在今年1月的註銷卡數上，造成一次性因素的影響，與LINE Pay卡無關。

信用卡雙雄的權益調整動作，已引起漣漪效應，網友紛紛推薦新一代的「網購神卡」，像是玉山銀行的Pi拍錢包卡、兆豐的e秒刷鈦金卡，帶動玉山銀行1月新發卡量突破10萬張，來到10萬6,906張，而兆豐也上升到16,137張。至於剛上市的台新FlyGo卡被譽為「旅遊神卡」接班人，激勵台新1月發卡量也衝出12萬6,521張的好成績，有機會蟬聯「發卡王」寶座。