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高港大宗散貨遷移至洲際商港區 實踐港口永續發展願景

港務公司於交部召開記者會,由行政副總盧展猷偕同基港分公司主秘張維鍵、中港分公司主秘陳素芳、花港分公司港務長林清富、高港主秘林麗美出席。(記者陳瓊如攝)
港務公司於交部召開記者會,由行政副總盧展猷偕同基港分公司主秘張維鍵、中港分公司主秘陳素芳、花港分公司港務長林清富、高港主秘林麗美出席。(記者陳瓊如攝)

記者陳瓊如/台北報導

臺灣港務公司於交通部召開記者會,會中表示為推動ESG企業永續經營,配合高雄港市發展,以維護港口環境永續及共同守護市民健康安全為目標,逐步調整高雄港區貨物作業儲轉之使用功能配置,規劃將座落於中島及前鎮商港區之石化油品儲槽及煤炭、散裝土石、水泥熟料等逸散性大宗散貨作業遷移至洲際商港區,讓鄰近市區之碼頭場地活化再利用,並配合亞洲新灣區使用機能,重新進行周遭土地場域開發。

洲際商港區除設置專租用貨櫃及石化品碼頭外,更配置有4座散雜貨碼頭及2座公用石化品碼頭,散雜貨碼頭為深水現代化新式碼頭,水深15.5公尺,長度共1,150公尺,可供超大型散裝船隻靠泊,並規劃預計112年第4季起將中島區大宗逸散性貨物遷移至S16-19碼頭作業,降低逸散性貨物作業過程對於市區環境之衝擊,可有效提升港市介面友善性;其中,S16及S18碼頭為大宗散貨裝卸區,而S16碼頭後線由台塑公司興建密閉式卸鹽倉;S17碼頭為油駁碼頭,後線由台順公司承租; S19碼頭則由建通公司承租專用,後線興建密閉式煤炭倉儲設施。此外,高雄港務分公司已於112年7月起陸續停止鄰近市區之27、28、29及57、58號石化品碼頭作業,並規劃遷移至洲際商港區作業。

臺灣港務公司為建構優質作業環境,提供航商業者、從業人員妥適作業場域,高雄港已於洲際商港區建構完善公共基礎設施,完成S12~S19碼頭區道路、排水箱涵、地磅、污水管線、電力纜線及車機停等區等公共設施,更設置美觀實用的餐廳及候工室,改善現場工作人員之工作環境及服務品質,以營造良善作業環境,強化高雄港物流優勢。

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