改善歸仁關廟淹水問題 台南市向中央爭取前瞻經費
為減輕積淹水問題，並降低氣候變遷造成之短延時強降雨淹水機率，臺南極力向中央爭取經費挹注，市府也自籌經費積極改善積淹水問題，其中，針對歸仁、關廟地區也辦理港尾溝溪治理工程、雨水下水道建置及改善與鹽水溪七甲橋改建工程等重大工程，降低水患發生機率。
▲圖／鹽水溪七甲橋因梁底高度不足而形成通水瓶頸段，為改善鹽水溪防洪瓶頸段，辦理「鹽水溪七甲橋改建工程」，工程完工後橋寬由6.5公尺拓寬為8.5公尺，達到滿足防洪需求、解決鄰近居民進出問題，亦一併改善交通問題。
台南市水利局表示，港尾溝溪流經仁德區、歸仁區及關廟區，早期部分渠段因尚未整治、而有河道束縮及護岸高度不足等問題的發生，汛期期間亦常有積淹水問題影響民眾與行車交通，市長黃偉哲積極向中央單位爭取前瞻經費，再配合市府自籌預算，陸續辦理「仁德區港尾溝溪排水(台86下方)護岸治理工程」及「仁德區港尾溝排水5K+610～6K+050左岸護岸應急加高工程」等工程，已將86快速道路橋下之瓶頸段，由原本僅15m之河道寬度拓寬為25m計畫渠寬，大幅降低上游河道水位；此外，港尾溝溪排水6K+302～6K+902左岸已完成土石籠加高整治，目前更爭取前瞻計畫經費辦理「仁德區港尾溝溪排水6K+302～6K+902左岸護岸治理工程」，目前已完成設計工作，待經費到位後即可發包施工，完工後港尾溝排水整體通洪能力將大幅提升。
▲圖／仁德區港尾溝排水5K+610～6K+050左岸護岸應急加高工程採RC牆護岸加高及防汛道路AC舖設，完工後可防止港尾溝溪溢淹、降低周邊水患發生機率並減輕鄰近農田之洪災損失。
去年八月歸仁區中山路三段曾發生較嚴重之豪雨積淹水狀況，水利局針對歸仁區雨水下水道以最短時間完成災害分析調查及歸仁區中山路三段積水改善工作，111年亦持續辦理歸仁區中山路及民權南、北路箱涵修補工程以改善箱涵老舊的問題。此外，歸仁區和順路長年路面膨脹、不平等問題，嚴重影響用路人行車安全，水利局亦進行雨水箱涵回填層應急改善工程，改善後迄今已順利根治，再無路面膨脹的問題發生。
另外由於關廟區近年主要積淹水區域位於中央路一帶，水利局亦爭取前瞻計畫經費，於今年完成「臺南市關廟區香洋里中央路下水道新建工程」。施工期間恰好於汛期，並已發揮下水道排水功能，當地今年已無淹水災情傳出。
▲圖／仁德區港尾溝溪排水(台86下方)護岸治理工程採RC護岸配合坡面工，擴大通水斷面，提升排水效率，縮短淹水時間，減輕港尾溝溪沿線地區洪災損失。
水利局進一步說明，歸仁區及關廟區除了港尾溝溪排水系統外，亦近鄰中央管河川-鹽水溪，往年颱風豪雨期間，鹽水溪河道常因橋梁束縮而壅高水位，造成八甲聚落有淹水情形。水利局於去年汛期前完成「鹽水溪七甲橋改建工程」，歸仁區公所亦接續辦理上游八甲橋改建工程，完成後將可提升鹽水溪排洪能力，改善歸仁、關廟地區淹水情形。
台南市長黃偉哲表示，氣候變遷日益劇烈，「災前多一分預防，則少一分損傷」，因此他上任後針對歸仁、關廟地區投入多項治水工程，總計新建橋梁一座、箱涵修補長度約650m、下水道新建長度約250m、排水路改善約1,100公尺、防汛道路改善約3公里，若與107年8月23日豪雨淹水事件相比，約可減少淹水面積21公頃，讓鄰近約7,000人的居民減少淹水之苦。