7Car<小七車觀點> 目前正在長期測試的 Luxgen n⁷ 在去年 3 月底交車之時，花費新台幣 8,800 元選配了原廠的行車記錄電子後視鏡，經過將近 11 個月的體驗，累積不少日間、夜間及雨天等不同路況的使用經驗，那麼此組後視鏡對於行車視野的幫助如何呢？
7Car<小七車觀點> 目前正在長期測試的 Luxgen n⁷ 在去年 3 月底交車之時，花費新台幣 8,800 元選配了原廠的行車記錄電子後視鏡。
此組原廠行車記錄電子後視鏡的前鏡頭搭載 Sony 出品的 IMX 335 感光元件，擁有 4K 30FPS 的解析度，後鏡頭支援 Full HD 1080P 解析度，具有 HDR 強光抑制功能。而車內的顯示螢幕尺寸為 11.8 吋，可支援觸控操作，並透過 USB Type-C 來供電。功能方面，Luxgen n⁷ 的原廠行車記錄電子後視鏡採用最新的超級電容技術，配備外接式 GPS 天線，提供測速照相預警功能，另外也可支援不間斷秒循環錄影，並舉臂緊急事故錄製功能，可錄製 1 分鐘並自動鎖定檔案。而交車時主機內便已安裝了 64GB 的記憶卡，可進行循環錄影，最高支援的記憶卡容量為 128GB。
鏡頭安裝於後擋內部，遇到下雨時可以後窗雨刷排除雨滴對於視線的影響，但後鏡頭為一般公規產品，質感甚差，且尾門關閉時鏡頭會易位。
操作方面，Luxgen n⁷ 的原廠行車記錄電子後視鏡只要用手指輕觸螢幕，便會跳出選單，拉動橫向的撥桿即可調整亮度，上下滑動則可調整照射角度，而直接在螢幕中央橫向滑動可切換前後顯示畫面，使用感受頗為直覺。
不過，電子後視鏡的支架為了配合一體式的前鏡頭，因此使得整體的位置較為靠近駕駛者，駕駛人在車上移動時常會撞到後視鏡本體，設計有明顯缺陷，不僅造成觀看後視鏡時視角不佳，且較為靠近駕駛人也增加了對於安全的疑慮。此外，雖號稱原廠產品，但全部線路都是外露的設計，與坊間售後市場可取得的產品沒有不同，與原廠整合度甚差，如 GPS 天線也只能黏貼在儀表板上，視覺上不美觀之外，亦如同線路一樣缺乏整體性。
夜晚時，原廠電子後視鏡解析度尚可，但對照先前使用的相關產品，夜視表現不算突出。
顯示效果方面，Luxgen n⁷ 的原廠行車記錄電子後視鏡在晴天提供足夠清晰的後方視野，但夜間顯示的解析度表現平庸。後鏡頭裝設位置位於後檔內部，遇雨天時能以後窗雨刷避免雨滴對於視線的影響，但是受限於後鏡頭是一般售後市場的公用規格，因此質感與品質都不佳，外露的金屬支架固定效果極差，關閉尾門後，鏡頭常會往下易位，得再次上緊固定螺絲才能維持正常視線，對照本站其他長側車輛於售後加裝的電子後視鏡來看，表現不如預期。
只要用手指輕觸螢幕，便會跳出選單，拉動橫向的撥桿即可調整亮度，上下滑動則可調整照射角度，而直接在螢幕中央橫向滑動可切換前後顯示畫面，使用感受頗為直覺。
選配了原廠行車記錄電子後視鏡後，經過長時間的使用，對其表現甚感失望，目前已經拆除改換其他產品。經實際使用經驗，此電子後視鏡除了安裝程序及內部走線避免了側面氣簾位置之外，與售後市場安裝的電子後視鏡並無太多差異之處，整合性、清晰度…等表現也未有突出之處，甚至比許多售後市場的產品更差，對照其近九千元的選配價格，應屬物無所值，不予推薦。
Luxgen n⁷ 的前後擋風玻璃與側窗設計，都提供了足夠的面積，讓駕駛可以獲得良好的行車視線，只要在轉彎或變換車道時做足擺頭確認的動作，便可安全順暢地駕駛此輛車長達 4,695mm 的 SUV 車款。然電子後視鏡顯然非原廠產品，整合度及品質都不符期待，不予推薦。