台日簽署增補協議 台灣高鐵新世代列車可望提前交車
台灣高鐵公司今天(17日)在交通部長陳世凱見證下，與日立東芝聯盟(Hitachi Toshiba Supreme Consortium, HTSC)在台北圓山大飯店簽署「台灣高鐵新世代列車採購案增補協議」，而原訂明年底交車的期程也可望提前幾個月達成。
台灣高鐵通車營運迄今已逾18年，累計旅運量達9.1億人次。2023年5月與日立東芝聯盟正式簽訂12列「台灣高鐵新世代列車」的採購契約後，隨即針對細部設計展開為時1年又10個月的討論，並於17日在交通部長陳世凱見證下，由台灣高鐵董座鄭光遠和日立東芝聯盟代表山川拓也(Takuya Yamakawa)針對增補設計進行簽約。
鄭光遠致詞時表示，新世代列車不僅外觀較台灣高鐵現有的700T列車更加流線，且具輕量化、高性能、節能、舒適等優點，車廂內還配置全彩LCD車內資訊顯示、到站燈光提示以及雙層行李架等設備，增補協議還新增多項貼心設施，而且預計明年下半年即可陸續交車！鄭光遠說：『(原音)也就是說，今天完成增補協議簽約後，即將邁入下一個更重要的里程碑，開始生產製造、讓新世代列車早日營運，讓我們台灣的旅客呢，都能夠親身享受新車內的許多非常貼心設計的服務。剛才山川拓也副總裁特別跟我說，應該有機會呢，本來在明年年底要交車的，可以提前幾個月來交車！』
鄭光遠指出，新車提前交車後，也讓高鐵有更多時間來進行繁雜的動態及靜態測試，並於通過驗收後，預計2027年下半年即可正式投入營運。
至於增補協議的主要內容，除了將列車座椅升級成與N700S原廠規格相同、具充電設備的座椅，提升長途搭乘時的舒適度與平穩度；同時車廂內也將導入「列車全主動減震器系統」，車間通道則採用「降噪包覆」裝置，使車廂內的降噪、減震達到與現行日本車款相同的水準。
此外，哺(集)乳室也將新增洗手台、衣帽鈎與嬰兒座椅，讓有需求的旅客享有更舒適且隱私的空間；輪椅席數量也將增加到6席，較現行高鐵列車增加2席，並設置輪椅固定裝置，提供旅客更加舒適、安全且無障礙的高鐵旅程。