民視新聞／杜怡萱、吳俊德、SNG新北市報導
新北市五股觀音坑溪橋，4月21日下午在施工時，發生崩塌意外，造成3名工人受傷。現在新北市議員卓冠廷質疑，承攬工程的是「丙級」廠商，但根據營建署規定，丙級廠商承接工程規模範圍有限制，其中橋梁柱跨距不得超過15公尺，而觀音坑溪橋疑似有超過，對此高灘處長強調，修繕不在限制內。
從高空俯瞰，整座橋斷成一半，部分還掉進水裡，原本該是水平線的，卻成了45度角，一輛翻覆的重機具，還停在原地，4月21日下午，現場施工到一半，橋樑突然斷裂，造成3名工人受傷，事發後相關單位到場勘查，要找出事故原因。
台灣省土木技師公會理事長 洪啟德說，「二重端 那一邊的鋼建，斷裂的比較嚴重，原則上都是在底部，這邊的鋼建 有鏽蝕 斷裂情形。」
新北市五股觀音坑溪橋，全長59公尺，主要讓自行車和行人使用，通往八里到五股，使用超過18年，年前因為結構生鏽劣化，開始進行更新工程，原本預計今年（2023年）8月完工，卻發生意外。當時正在換七根鋼索，才換完第一根，要換第二根時，斷裂崩塌。現在外界懷疑，因為橋旁邊是河，生鏽狀況才會嚴重嗎？加上是否因為重機具過重，達12頓，導致橋梁不堪負荷呢？
新北市土木技師公會理事長 賴建宏說，「就施工機具的擺設位置，擺設的重量 ，這個都會從計畫書裡面，去做全面的檢討跟分析。」
追查斷橋原因，新北市議員卓冠廷還發現了幾項疑點，市府砸1983萬做結構更新工程，發包給「丙級」廠商，但工程涉及「橋梁結構系統性更新」，施工難度高，應該是乙級廠商才能投標，市府卻讓丙級做。另外乙級有規定，橋樑柱跨距必須在15公尺以下，但觀音坑溪橋，是否超過15米？水利局卻表示要7天後才能對外說明。
新北市議員 卓冠廷（民）說，「如果不是隱蓋什麼真相，為什麼連一個確認當時的標案，要等七天，到底有沒有弊案，要求侯友宜市長，回到台灣之後 應該要說清楚講明白。」
新北市政府高灘處處長 張修銘表示，「丙級營造業，承攬的金額是2700萬，本案發包金額是1983萬，並沒有超過相關的規定，設計過程中，也經過相關專家學者的審查，這樣的發包 廠商並無不妥。」
對於卓冠廷的質疑，新北市高灘處長表示，15公尺以下限制，是針對「新建」工程，修繕不在限制內，現在勞檢處先勒令停工，同步追查這起意外的原因，不容工安意外再發生。
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