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生活

人物專訪/巨大集團前執行長 羅祥安 - 擁世界共乘 事業盔甲下,家是他最想回歸的彼方

日日好日 X 雜誌

更新於 2022年02月09日06:10 • 發布於 2021年09月24日09:02 • 日日好日

 

踏出門廊,迎面而來的斜陽穿透天幕,將整排巷弄裡的窗牖照的亮晃醒目。

儘管美景歷目,我的心思還留在捷安特品牌創始人羅祥安(Tony桑)方才的話裡,「如果再來一次,我希望告訴當年的自己,腳步往前奔馳之餘,記得留點時間給家人。」

圖片來源/訪者x方智出版_圖說/一生的夥伴,劉金標與羅祥安 

回到1973年的光陰,懷抱台大商學院畢業想闖出一番天地的雄心,當時24歲的羅祥安卻放棄中華貿易公司的金飯碗,轉而投身台中大甲一處僅有38人編制的小公司。

想來瘋狂,這一切皆源於捷安特創辦人劉金標和羅祥安最初在二手車裡的一番長談。即使當時僅有片刻交流,兩人很快就發現彼此在理念和價值觀上長短互促的默契。

當日的報紙同步刊載本田技研工業創始人本田宗一郎和副社長藤澤武夫攜手退休的報導,羅祥安興奮分享給劉金標之際,除了踩實兩人並肩作戰的決心,更立下彼此25年後誓隨本田兩位社長不戀名位,一道退隱江湖之約。

「但我們食言了,最終遲了幾年才放手!」話頭才起,流光歲月像是一瞬閃現於前,為羅祥安臉上帶進一抹微笑。

圖片來源/訪者x方智出版_圖說/右邊為標哥,左邊為羅祥安

出生杭州,幼年處在戰亂時代的羅祥安,隨同父母遷徙的軌跡拓遍港台,來台後全家輾轉落腳過中壢、湖口和新竹等地。

走過動盪,開拓藍海時期,即使最初披著巨大出品的戰衣,站在捷安特巨人的肩膀上,一路仍險阻時起,每逢波折羅祥安腦海浮現的常是母親對年少時自己的一方信心喊話: 「我相信祥安,他總會想出辦法的 !」 

攻略澳洲市場時,挾著澳洲人運動風氣鼎盛、總部縝密的策略和勇於啟用在地人的深耕佈局,羅祥安和澳洲總經理葛雷姆˙威斯特(GraemeWest)歷時兩年的調研和嘗試,成功在2005年讓捷安特成為當地的領導品牌。原以為據此經驗為藍圖就能順利打下他國江山,卻在進攻英國市場時碰見預期以外的變數。

調研前羅祥安原推測是英國的運動風氣帶進銷售的跌宕,實際訪查後看見英國人雖鍾情於坐觀運動賽事,卻也不見得無意購買專業的高端跑車,「既然如此,遲遲未入手高端公路跑車的原因在哪裡?」

踏入市場探查,發現原因出於兩點,捷安特原售於澳洲的TCR公路跑車,不適身形高大豐腴的英國人騎乘,初期走進英國的銷售店點,更因TCR的價格高昂少見商家陳列和引導顧客體驗,問起「車」存往何處?抬頭一看竟多半成為裝點牆面的精神象徵。

為跨越第一線銷售、在地管理端和總公司之間的思考鴻溝,羅祥安首次將「TAET雙三角法則」帶進跨國領導的應用,以黃金正三角劃定「戰略」、「戰術」、「戰鬥」三層次的排序與責屬方向,並以對分的兩組三角形明立團隊(Team)、當責(Accountability)、賦權(Empowerment)、雙三角(Triangles)的共事管理策略。

在明晰總公司核心策略的前提下,總部勇於擔負決策權責,充分授權和支援高階管理人與所領團隊所需的協助,執行端也需力搏第一線銷售的實績,以此在「全球在地化」宏觀的願景下,定焦身處異國兩端的合作雙方互為表裡的重要角色,具體保有兩方執行戰略和銷售時深刻的互信和高度彈性。

圖片來源/訪者x方智出版_圖說/羅祥安與眾車友共同環島騎行

隨著總部對於自行車改良與經費的協力支持,便利和舒適性見長的新跑車具備曲線把手和彈性吸震的車架設計,搭配銷售端在當地展會致力推廣新系列跑車的獨特性能,高端車系隨著經銷商的青睞銷售數字逐日回升。

2005年度開始呈現供不應求的態勢,系列總成績超過總營業額25%,「這路也像一句陪伴我許久的名言」Tony桑為英國這番峰迴路轉的銷售戰役作結,「只要釐清問題,就一定能找出答案」。

縱然自信隨身,眼前這個剛毅如山的事業鐵人,也在鏡頭前自承,走過金融海嘯和前期婚姻的曲折,失意的暗潮幾度差點讓他的理智滅頂,「那時在想,全球靠我們吃飯的人大約三十萬,如果失敗了這些員工怎麼辦,當時在憂慮裡徘徊不出,每個問題都往胡同裡鑽。」

透過禱告,羅祥安學著漸漸把內在的重擔卸除,心安頓好後也碰見新的人生觀,「每個人的天賦如指紋各擁不同,想開後我放下執見,只專注把眼前的事情做好。心,輕盈了,就可以好好過日子了 ! 」

圖片來源/訪者x方智出版_圖說/左至右分別為羅祥安太太吳春蘭、羅祥安、小兒子羅主為

「衝鋒陷陣的事業外殼應卸於家門前」,這是許多強人伴侶的盼望,也是羅祥安在退休後將「TAET」心法落定成冊後太太對自己的觀察,「剛退休那陣子依然常跑上海和日本,就為了把Cycling的生活哲學送到更多人身邊。

直到書稿付梓,太太有天認真的看著我說:『你的心,真的回來了!』」薄薄聊起的家庭話題,讓面前這個精明的前執行長眼神頓時變得柔和。

圖片來源/訪者x方智出版_圖說/孩子們,左至右分別為大為、俊為、貴丹、主為

「我記得第十次環島,孩子幾乎都從海內外回來參與,所有家人一同往目標前進的感覺非常好!」這個歷經14次環島,伴隨名流政要共同邁過逾15,000公里路途的鐵人Tony仍念著與家人共騎的回憶,「早年我投身工作忽略了家庭,如果碰見當時的羅祥安,我一定會勸他放慢腳步!」

Tony桑抬眉後話鋒一轉,「不過,如果我真能回去勸當時的羅祥安,我想他還是不會聽我的。我倒是希望,如果有緣聽到這段話的年輕人,這是走過前路的我把一生總結出來的想法,也許這個想法,你可以參考一下。」

文·李書嫻 攝影·石育安 場地贊助·Owlstay_夾腳拖的家-長安122 

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