速霸陸新一代Forester第四季報到！預告導入全新油電動力

台灣意美汽車今（6）日舉辦媒體春酒，大改款「森林人」Forester終於要來了，並且還會首度導入油電動力！

大改款Subaru Forester發表於2023洛杉磯車展，並率先在北美市場上市，即便日本也是近日才宣布舊款將停止接單，預計新一代車型4月開賣，終於，台灣也即將迎來全新「森林人」了，時間點就落在今年第四季，而且S:HEV全新油電動力也會隨之導入！

回顧2024成績，Subaru在台共掛牌2234台、下滑了48.2%之多，銷售主力的Forester貢獻其中1073台，同樣腰斬近5成。依據去年銷量，今年台灣意美做出調整，將年販目標訂為3000台，就看大改款森林人第四季報到後，能否帶來更多關注。

全新第六代Forester採用升級版SGP平台打造，原廠稱車身剛性較前代提升10%，重量也有所減輕。維持趨於方正的身形，六邊形水箱護罩面積放大，搭配分離式頭燈，車身四周採用大量防刮塑料，戶外風格更加濃郁。

車尾藉由燻黑飾條連接尾門中央廠徽，營造出時下流行的貫穿式燈組效果，採幾何造型的尾燈也頗具特色，後保桿同樣有大面積防刮材質包圍。

內裝格局跟進Crosstrek、WRX等新世代家族設計，主要以水平線條堆疊出層次感，中央搭配一具11.6吋直立觸控多媒體系統，空調介面整合其中，並支援手機無線連接功能。

國內預計會導入S:HEV油電動力，雖說「新油電森林人」尚待北美市場發表，但參考已率先搭載此動力的Crosstrek S:HEV，其動力是由新開發的2.5升四缸水平對臥引擎+電動馬達+1.1kWh鋰電池組構成，引擎最大輸出160hp/21.3kgm，馬達出力120hp/27.5kgm，並同樣配備招牌的SAWD對稱式四驅系統。

這套S:HEV油電系統，其實是與豐田技術合作，同採串聯/並聯混和系統，起步或低速時僅靠馬達驅動，高速巡航或加速時，再視情況由引擎單獨出力或油電偕同發力，讓引擎、馬達都能充分發揮效用。

除了大改Forester之外，雙門跑車BRZ也會帶來更新，預計會比照國內新年式Toyota GR86的模式，追加Brembo版本可選。

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