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理財

聚積:車用產品打入歐/日車廠,看年底放量

MoneyDJ理財網

發布於 05月16日03:45

MoneyDJ新聞 2024-05-16 11:45:35 記者 羅毓嘉 報導

LED驅動IC設計廠聚積(3527)指出,隨著汽車的自駕程度越來越高、車內的影音與互動系統重要性也增強,預期細間距mini至micro LED顯示器在車用市場的需求會快速成長,而聚積的氛圍燈照明驅動IC也已藉由車用tier-1供應商的合作,打入歐洲與日系車廠的供應鏈,今年底將開始ramp up(放量),預期佔全年營收比重應可達到5%。

以聚積產品組合來看,應用在XR/VP(擴增實境與虛擬場景)等高幀率場域的驅動IC佔比約30%-35%,一般LED顯示屏佔比則約為50%-55%,其餘10%則是來自於車用、LED背光與模組等產品。在各產品線當中,汽車應用的LED驅動IC產品毛利率表現,居於各產品之冠。

聚積指出,儘管面對中國車廠的競爭,歐、美車廠開始往性能的差異化發展,藉此與中國車廠產品做出差異化發展,其中氛圍燈正好提供了車主更多個性化選擇的裝置,也漸漸從選配、變為標配,有利聚積產品出海口放大。

針對車用規格需求的高安全規格與高可靠度標準,聚積預期,今年Q3就會拿到ISO 26262的車用認證,達成零缺陷、保固10年的最高標準,預期車用市場今年Q4到明年Q1就會有更明顯的營收貢獻。

目前聚積在中國車廠端亦有合作項目,包括照明、與外車溝通的訊息顯示器等都有出貨,不過由於中國市場的價格競爭十分激烈,聚積為保有長線40%的毛利率目標,策略上將往歐洲、美國、日本等市場拓展業務觸角,取得更佳的發展戰略位置。據了解,聚積與德國數家車廠接觸的領域,就包括了HUD抬頭顯示器、高亮度車外燈、與車內氛圍照明系統等應用。

然而在歐洲市場,聚積面對的是STM意法半導體、Infineon英飛凌,在歐洲則要面對Texas Instruments德州儀器等老牌半導體廠,在車用供應鏈當中長期扮演要角,聚積則認為,公司在產品設計上更有彈性,可以針對車用客戶需求提出更高的客製化晶片,這是面對同業大廠時聚積的優勢所在。

聚積今年Q1營收為4.65億元,年減1%,毛利率為38.9%、略遜於去年同期的39.4%,單季營業損失為1107萬元,營業損失額較去年同期的1775萬元縮減,加計業外收益後稅後淨利為596萬元,從去年同期的稅後淨損863萬元轉盈, 單季EPS為0.13元。

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資料來源-MoneyDJ理財網

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