主動式懸吊系統 (或稱自適應懸吊系統) 大家應該不陌生，擁有增進操作穩定性、乘坐舒適性等特點，最新曝光的專利則顯示特斯拉有打算讓主動式懸吊系統更聰明，可結合大數據來進一步提升整體的行車舒適性。
能夠依據路況、駕駛人的操作等變數來自動調整高度，並提供更舒適乘坐體驗是主動式懸吊系統的優勢，而特斯拉則是想出了新招能讓主動式懸吊系統更進化。簡單來說，新曝光的特斯拉專利計畫藉由結合 GPS 座標以及從數量龐大的特斯拉車隊所收集到的行車數據 (包過加速度和懸吊高度等數據)，建構出一個完整的路況地圖，可讓有配置主動式懸吊系統車款依據這個路況地圖來即時調整懸吊。
這項技術可說是充分運用特斯拉獨特的車聯網優勢，也能更加放大主動式懸吊系統的優點，並提升整體的行車體驗和舒適度。
(圖片來源：Not a Tesla App)
雖然類型不同，但特斯拉旗下的 Model S、X (氣壓懸吊) 以及 Model 3 煥新版的 Performance 車型 (電子懸吊) 都配置了主動式懸吊系統，預期很有可能會再 2025 年推出的大改款 Model Y，也就是 Model Y 煥新版的頂規 Performance 車型，很有可能也會配置主動式懸吊系統。
💓現在 DDCAR 有 LINE 社群了！來和更多電動車主一起聊：
https://bit.ly/3UmcNOB
【推薦閱讀】
留言 0