《道路交通管理處罰條例》修法後，降低超速扣牌的速限，導致大量汽機車遭到扣牌，進而衍生出許多假車牌的社會問題，業者也表示修法後對產業鏈影響很大，期盼法規上應該要制定更為完善。
重機嘉年華熱鬧展開，各種新車排排站，讓車友眼睛一亮，不過《道路交通管理處罰條例》修法後，降低超速扣牌的速限，車友也坦言，出現假車牌氾濫問題。
重機達人雷尼大：「影響的不只是四輪哦，兩輪的層面影響也非常大，扣牌一扣就是半年了，那這個造成第一個，造成最大最直接的影響，就是很多人跑去買假牌，那懸掛假牌以後呢，當然他還是繼續騎，然後再挑戰這個法規上的漏洞。」
還有業者也表示，修法之後對整個產業鏈，有很大的影響。
中華民國大型重機全促會副理事長薛文彬：「消費者他們也會覺得，哎喲，買了這個東西，隨時隨地就都會有被扣牌的危險，大家也會有心有餘悸而不敢下手，所以我們這一次的展覽，所以這個生意受到非常大的影響，銷量最少少了一半以上。」
車友和業者呼籲政府，罰車還是罰人，這部分在法規上，應該要制定更為完善。
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