51勞動節凱道遊行！醫護批賴清德「說好護病比入法」：至今無作為
今天（1日）是五一勞動節，全台各大工會集結凱達格蘭大道，訴求「反霸凌、要保障」遊行上街頭。年初因流感諾羅導致急診大塞車，高醫大工會理事長直言，現在護理人員每人負責的床數比正常多了2~3床，工作量不堪負荷出走，關鍵就在於「太低薪」，只要把薪資調高，人就會留回來，更怒批，總統賴清德當選前承諾要將醫病比入法，上任至今，卻毫無作為，也令醫護感到寒心。
五一勞動節，高醫大工會走上街頭，喊話低薪困境，高醫大工會理事長柯心炫接受《TVBS新聞網》訪問時表示，今年年初急診塞爆，關鍵原因不是沒病房、沒醫生，而是護理人力不夠，呼籲應幫助護理人員提高薪資，「錢多了人就能留得住」。
柯心炫說明，以目前《有一些其他》醫學中心護理人員每人顧病床比，白班一人約護理8-10床、小夜每人護理10-13床、大夜每人15床以上，都比正常量能多了2~3床，加劇護理人員工作壓力；且地區醫院的情況更嚴峻，呼籲應盡速為護理人員加薪、留人才；同時也談到，總統賴清德在當選前承諾要將護病比入法，顧及護理人員工作權益，「但賴清德已經當選一年了，現在卻完全不再提起此事」，讓醫護人員工作困境無法可解。
除了醫護人員喊苦，近年來受惠疫後復甦，航運業大好，然而在船上辛苦工作的「海員」，工作權益卻未能受到保障；中華海員總工會理事長王慶宏表示，船員簽的都是定期契約，「就像免洗筷一樣，船上有合約，落地就失業」，一紙合約可能僅有七八個月，剩下時間就沒有收入了，甚至連最基本的社保都沒有；大部分船員下船之後，什麼時候還能再上船工作，通通得透過雇主，毫無主控權。
王慶宏進一步提到，這兩三年航運大好，很多航運公司年終獎金都高得令人羨慕，但其實這些錢，給的都是航運公司的「岸勤人員」，他說「長榮海運員工年薪100個月，結果他們的船員只領到一盒巧克力」，關鍵就在於這些船員只是定期契約人員。過去七年也透過街頭陳抗遊行，無奈因台灣航商遭壟斷，難以顧及海員們的工作權，這回第一次走上街頭，盼社會大眾予以重視。
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